电气紧急形态着陆滑跑多少节时，所有的显示组件失去？（）
A. 50节
B. 60节
C. 40节
D. 70节
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电气紧急形态着陆滑跑多少节时，所有的显示组件失去？（）
A.50节 B.60节 C.40节 D.70节
答案
在着陆滑跑时，空调组件冲压空气入口门在速度小于多少时打开（）
A.A 150KTS（延迟30秒后） B.B 100KTS（ C.C 70KTS（延迟20秒后） D.D 20KTS
答案
在着陆滑跑时，空调组件冲压空气入口折流板在速度小于多少时打开（）
A.70kt（延迟20秒 后） B.70kt（3分钟以 后） C.77kt（延迟30秒 后）
答案
系统-空调/增压/通风在着陆滑跑时，空调组件冲压空气进气口折流板在速度小于多少时打开（）
A.77kt（延迟 30 秒后） B.70kt（延迟30秒后） C.70kt（延迟 20 秒后） D.77kt（延迟 20 秒后）
答案
飞机着陆、滑跑刹车减速时，其滑跑动能主要消失于（）
A.减震支柱气体吸收 B.减震支柱油液消耗 C.地面摩擦发热的形式耗散 D.刹车盘间的摩擦热耗散
答案
在着陆滑跑中，可以改善刹车效率（）
A.减少机翼升力 B.光洁的道面 C.机轮打滑 D.高速滑跑
答案
小型低速飞机着陆滑跑的主要减速力是（）
A.放襟翼产生的空气阻力 B.刹车时增大的地面摩擦力 C.发动机的反推力
答案
飞机着陆滑跑人工刹车减速的正确方法是（）
A.随着飞机滑跑速度的减小逐渐减小刹车压力 B.随着飞机滑跑速度的减小逐渐增大刹车压力 C.地面摩擦系数越小越要增大刹车压力 D.刹车压力始终保持恒定
答案
小型低速飞机着陆滑跑的主要减速力是：（）
A.A．放襟翼产生的空气阻力 B.B．刹车时增大的地面摩擦力 C.C．发动机的反推力
答案
平视显示器HUD应用在飞行关键阶段包括（）：a起飞滑跑、b爬升、c进近、d着陆、e滑跑，f复飞，g巡航
A.abcdef B.abcdfg C.bcdefg D.abcdeg
答案
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活塞式飞机着陆滑跑的减速力主要是（）
（）直接供飞机起飞滑跑和着陆滑跑用，是机场上最重要的组成部分
紧急下降时，应打开所有的着陆灯。此说法是否正确？（）
CATⅡ或CATⅢ自动进近、着陆和滑跑的风极限是？（）
在施加刹车和反推的着陆滑跑阶段，随速度的减小（）
CATII或CATIII自动进近、着陆和滑跑的风极限是？（）
飞机着陆时减小着陆撞击与颠簸，滑跑时能够刹车减速，停放时能够支撑飞机，这套装置就是飞机的（）。
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飞机的起飞和着陆，应尽量在逆风条件下进行，因为这样可以使离地速度和着陆速度减小，能缩短飞机起飞滑跑距离和着陆距离（）
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