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在施加刹车和反推的着陆滑跑阶段,随速度的减小()
单选题
在施加刹车和反推的着陆滑跑阶段,随速度的减小()
A. 机轮刹车效能不变,反推效能增加
B. 机轮刹车效能增加,反推效能减小
C. 机轮刹车效能减小,反推效能不变
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单选题
在施加刹车和反推的着陆滑跑阶段,随速度的减小()
A.机轮刹车效能不变,反推效能增加 B.机轮刹车效能增加,反推效能减小 C.机轮刹车效能减小,反推效能不变
答案
单选题
飞机着陆时减小着陆撞击与颠簸,滑跑时能够刹车减速,停放时能够支撑飞机,这套装置就是飞机的()。
A.减速伞 B.起落架
答案
主观题
飞机着陆时减小着陆撞击与颠簸,滑跑时能够刹车减速,停放时能够支撑飞机,这套装置就是飞机的()。
答案
单选题
在着陆滑跑中,可以改善刹车效率()
A.减少机翼升力 B.光洁的道面 C.机轮打滑 D.高速滑跑
答案
单选题
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A.减震支柱气体吸收 B.减震支柱油液消耗 C.地面摩擦发热的形式耗散 D.刹车盘间的摩擦热耗散
答案
单选题
着陆前,自动刹车已预位;着陆后,自动刹车何时开始施加刹车压力()
A.右主起落架上的“空/地”电门转换到“地面”逻辑方式时 B.机组拉反推手柄时 C.两个推力手柄都在“慢车”位,且主轮开始加速转动后 D.减速板手柄达到“UP”位时
答案
单选题
飞机着陆滑跑人工刹车减速的正确方法是()
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答案
判断题
飞机的起飞和着陆,应尽量在逆风条件下进行,因为这样可以使离地速度和着陆速度减小,能缩短飞机起飞滑跑距离和着陆距离()
答案
单选题
A321单发自动着陆滑跑时反推限制在慢车反推的最大侧风限制是?-()
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答案
主观题
干道面着陆时使用自动刹车,反推对着陆距离影响不大的原因是
答案
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在湿道面上使用自动刹车着陆时,使用反推()
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气压变小(空气密度减小)时,航空器离地(或接地)速度和起飞(或着陆)滑跑距离()
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气压变小(空气密度减小)时,航空器离地(或接地)速度和起飞(或着陆)滑跑距离增大()
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当滑行或着陆滑跑速度低于时,不推荐使用高于慢车的反推,因为这样做有可能导致外来物损坏和/或发动机喘振()
当滑行或着陆滑跑速度低于时,不推荐使用高于慢车的反推,因为这样做有可能导致外来物损坏和/或发动机端振()
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