判断题

按住感温电缆火警测试按键,保持5秒左右,接口模块火警LED灯常亮,火警继电器闭合,“火警输出”端子呈短路状态,向火灾报警控制器输出火警信号()

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判断题
按住感温电缆火警测试按键,保持5秒左右,接口模块火警LED灯常亮,火警继电器闭合,“火警输出”端子呈短路状态,向火灾报警控制器输出火警信号()
答案
单选题
打开终端转换盒上部盒盖,按住火警测试按键“”,保持5秒左右,接口转换盒火警LED灯常亮,火警继电器闭合,“火警输出”端子呈短路状态,向火灾报警控制器输出火警信号()
A.TEST B.TEST RUN C.FIRE D.TEST FIRE
答案
多选题
打开终端转换盒上部盒盖,按住火警测试按键“”,保持秒左右,接口转换盒火警LED灯常亮,火警继电器闭合,“火警输出”端子呈短路状态,向火灾报警控制器输出火警信号()
A.TEST FIRE B.FIRE C.5 D.2
答案
多选题
车站FAS系统感温电缆报火警后,系统会联动()
A.FAS主机报警 B.图形工作站有反馈 C.车控室声光报警器 D.警铃动作 E.消防水碟阀
答案
多选题
感温电缆起始盒显示故障或火警信息,主机无报警故障()
A.反馈线未接 B.火警线未接 C.模块开路 D.热敏电阻坏
答案
单选题
感温电缆正常时火警信号输出端子为常开触点,故障为常闭触点()
A.CO-NO;CO-NO B.CO-NO;CO-NC C.CO-NC;CO-NO D.CO-NC;CO-NC
答案
判断题
火警报警系统的火警探头可分为感温探头、感烟探头、感火焰探头三类()
答案
多选题
2号线西延线车站FAS系统感温电缆报火警后,系统会联动()
A.门禁 B.垂直电梯 C.声光报警器 D.防火卷帘 E.消防水碟阀
答案
单选题
如果将火警控制面板的测试电门扳至火警/过热位并保持会()
A.发动机1,2红色灭火手柄灯燃亮 B.发动机1,2的琥珀色过热灯燃亮 C.P7板的琥珀色主警告灯,红色火警电门灯燃亮 D.以上均正确
答案
判断题
不可复位型感温电缆报火警后,需要通过断开起始盒的电源线才能复位()
答案
热门试题
车站FAS系统感温电缆报火警后,系统不会联动。(摘自自动化检修工培训教材)() 定温式火警探测器的感温元件常采用()。 :一号线FAS报警主机按键查看火警信息,完成对该火警信息的确认,报警主机火警告警音停止() 将故障/不工作和超温/火警测试开关放到故障/不工作位置测试() 触发感温探测器,发出火灾报警信号,集中火灾报警控制器处于火警状态,此时火警指示灯应()。 火警受理时间不应超过秒?() 使用火警测试按钮可对飞机哪些系统的火警探测功能进行测试() 火警受理终端模块部署在() 气体保护房间内1个烟感或1个温感报警,火警条件成立() 气体型火警探测器的感温管中一般充填了() APU火警测试应检查() 对电阻感温式KIDDLE火警探测器来说,在没有按压发动机和APU火警探测附件组件(M279)上的”测试”(TEST)钮时,组件上的某只琥珀色灯亮表明() 在地面,进行火警系统测试时,装在主轮舱里的APU火警警铃也会响,同时APU火警() 当探测到主轮舱火警时,轮舱火警灯保持亮,除非() 差温式火警探测器是在()情况下给出火警信号。 差温式(或温升式)火警探测器,是根据()超过限定值时发出火警信号。 在地面,进行火警系统测试时,装在主轮舱里的APU火警警铃也会响,同时APU火警灯闪烁() 感温电缆通过监视模块向主机反馈状态() 为现场测试感温电缆,每回路缆式线型感温末端预留米() 当感烟探测器误报火警主机处于火警状态时,应该怎么做()
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