基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”易造成尖轨与基本轨假密贴（）

道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（） 固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺，尖轨、固定型辙叉、可动心轨和翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边，应打磨整修。钢轨肥边可采用等离子设备进行切割（） 尖轨非作用边、基本轨作用边肥边大于mm，属于道岔B类问题（） 尖轨动程是指尖轨非工作边与基本轨之间的距离（） 尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为，容许误差为-2（） 2号提速道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（） 道岔护轨斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于mm（） 斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为68mm（） 尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为mm，容许误差为-2（） 尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于42mmmm（） 车辆段道岔的尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为mm（） 斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm。 斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm（） 轮缘槽宽度:斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（） 斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm 基本轨作用边的肥边应经常打磨，否则影响尖轨与基本轨的密贴（） 尖轨、基本轨肥边不大于mm（） 尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm，容许误差为（） 尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm，容许误差为（） 尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（），容许误差为-2mm