多选题

法规应当对飞行计划、延迟和签派或者放行是否遵守涉及民航管理的规章和合格证持有人的运行规范负责()

A. 机长
B. 飞行签派员
C. 副驾驶
D. 运行副总经理

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多选题
法规应当对飞行计划、延迟和签派或者放行是否遵守涉及民航管理的规章和合格证持有人的运行规范负责()
A.机长 B.飞行签派员 C.副驾驶 D.运行副总经理
答案
单选题
谁应当对定期载客运行中的飞行的计划、延迟和签派或者放行是否遵守中国民用航空规章和合格证持有人的运行规范共同负责()
A.机长和飞行签派员 B.飞行签派员 C.合格证持有人
答案
单选题
在国内、国际定期载客运行时,应当对飞行的计划、延迟和签派或者放行是否遵守中国民用航空规章和合格证持有人的运行规范负责()
A.飞行签派员 B.机长 C.机长和飞行签派员
答案
单选题
机长是否应当将填写好的装载舱单、签派放行单、飞行计划的副本随机()
A.不需要 B.需要
答案
单选题
未正确提供飞行计划或油量数据,签派放行飞机()
A.一般差错 B.严重差错 C.一般事故征候 D.严重事故征候
答案
单选题
关于目视和仪表飞行规则的签派或者放行要求说法正确的是()
A.按照目视飞行规则签派或者放行飞机前,应当确认相应的天气实况报告、预报或者两者的组合,表明在签派或者放行单中所列的每个机场的天气条件,在飞机预计到达时处于或者高于经批准的最低标准。 B.按照仪表飞行规则签派或者放行飞机飞行前,应当确认可获得的天气实况报告、预报或者两者的组合,表明从签派或者放行飞机飞行时刻起至飞机抵达签派单中所列各机场的时间内,整个航路的云底高度和能见度处于或者高于适用的目视飞行规则最低标准。 C.按照目视飞行规则签派或者放行飞机飞行前,应当确认可获得的天气实况报告、预报或者两者的组合,表明从签派或者放行飞机飞行时刻起至飞机抵达签派单中所列各机场的时间内,整个航路的云底高度和能见度处于或者高于适用的目视飞行规则最低标准。 D.目视和仪表飞行规则的签派或者放行要求是一样的
答案
单选题
按照仪表飞行规则签派或者放行飞机飞行前,应当确认相应的天气实况报告、预报或者两者的组合,表明哪些机场的天气条件,在飞机预计到达时处于或者高于经批准的最低标准,否则,不得签派或者放行飞机按照仪表飞行规则飞行()
A.在签派或者放行单中所列的每个机场 B.在签派或者放行单中所列的目的机场和所有备降场 C.在签派或者放行单中所列的目的地机场
答案
主观题
第121.651条初始签派或者放行、重新或者更改签派或者放行内容是什么?
答案
单选题
在特殊情况下,当总飞行签派室失去签派放行和运行控制能力时,哪两个飞行签派室作为总飞行签派室的备份?()
A.福州、南昌 B.福州、杭州 C.杭州、南昌 D.福州、泉州
答案
单选题
按照仪表飞行规则签派或者放行的飞机飞行前,应当确定的天气条件,在飞机预计到达时处于或者高于经批准的最低标准()
A.整个航路上 B.签派或者放行单中所列的每个机场 C.目的地机场和备降场
答案
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