充电系充电电流过大的故障原因是（）

发电机充电电流过大，会引起（）现象。 若发电机充电电流过大，应检查（） 在讨论轿车发动机充电系统充电电流过大的原因时，技术人员甲说，如果测试时蓄电池严重亏电、车辆用电器打开过多，都会造成充电系统的充电电流过大；技术人员乙说，如果电压调节器损坏，也可能会造成充电系统的充电电流过大。请问谁的说法是正确的？（） 充电电流过小的原因可能是（）。 硅整流发电机引起的充电电流过小的故障原因有哪些 蓄电池充电电流过大，电解液温度过高导致（）。 充电电阻Rc是为防止向蓄电池组初充电电流过大，损坏蓄电池而设（） 关于充电电流不稳故障的原因，甲说充电电流不稳的原因可能是风扇传动带打滑：乙说充电电流不稳的原因可能是充电系统连接导线接触不良。你认为以上观点（）。 关于充电电流不稳故障的症状，甲说充电电流不稳的原因可能是风扇传动带打滑，乙说充电电流不稳的原因可能是充电系统连接导线接触不良。你认为以上观点（） 发电机充电电流过小的原因不可能是()。 KP-2A控制箱限流充电回路的作用是当充电电流过大时，降低发电机的，达到将充电电流限制在一定范围内的目的（） KP？2A控制箱限流充电回路的作用是当充电电流过大时，降低发电机的，达到将充电电流限制在一定范围内的目的（） 发电机电压调节器调整值过高会引起充电电流过大 （ ） 直流充电线路中无充电电流的故障，应从（） 发电机充电电流过小可能是（）。 蓄电池充电电流过大、电解液比重过高等，均会造成极板活性物质()脱落。 在讨论轿车发动机充电系统充电电流过小的原因时，技术人员甲说，如果测试时发动机转速偏低，蓄电池放电、用电器打开过多，都会造成充电系统充电电流过小；技术人员乙说，如果发电机驱动皮带打滑、电压调节器损坏，也会造成充电系统充电电流过小。请问谁的说法是正确的？（） 蓄电池（）的原因是：充电电流过大，温度过高，经常过分充电，集聚大电流放电时间过长，使极板拱曲，电解液结冰，液面经常过低，电解液不清洁及内部短路等 发动机转速升高时，电流表指针指示充电电流过大，是由于硅整流发电机（）引起的。 若发电机充电电流过小，可能是（）所导致。