试述交叉支撑装置组装后的检测要求？

交叉支撑装置转向架组装后，4个导框中心的对角线差不大于2mm（） 改进结构的交叉支撑装置组装时交叉杆端部压型应与转向架闸瓦托组装位置相对，中部压型应处于垂直方向（） 铁路货车段修时，交叉支撑装置交叉杆，须分解交叉支撑装置（） 转8G型转向架组装后，交叉支撑装置与下拉杆的上部间隙（制动位时）不小于（） 交叉支撑转向架组装关键装备有（） 重新组装的交叉支撑装置无组装质量问题的检修质量保证期为一个段修期（） 交叉支撑装置分解后检测保持环腐蚀、磨耗深度大于2mm或裂纹时更换为新品，更换保持环时，应使用专用组装定位胎具；焊缝开裂时焊修（） 交叉支撑装置组装的标志板须经过磨砂处理，在标志板上刻打检修单位代号（） 简述交叉支撑装置端头螺栓（母）紧固力矩的要求？ 交叉支撑装置分解后检测保持环腐蚀、磨耗深度大于2mm或裂纹时更换为新品（） 转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架交叉支撑装置组装之后，检测交叉支撑组成对角线长度差应不大于（） 交叉支撑装置盖板及交叉杆体（） 转8G型转向架组装后，交叉支撑装置与下拉杆的上部间隙（制动位时）限度不正确的是（） 转向架组装后，交叉支撑装置与下拉杆的间隙：制动位上部间隙：转8G、转8B型不小于mm（） 转向架组装后，交叉支撑装置与下拉杆的间隙：制动位上部间隙：转8AG、转8AB型不小于mm（） 交叉支撑装置主要是用来（） 制动装置组装后须符合要求（） 交叉杆端头螺纹在交叉支撑装置组装前须用专用螺纹止规测试，在距端面以内须止住，并且止规不得晃动，超限时报废（） 交叉支撑装置交叉杆下列那种情况需要报废（） 交叉支撑装置支撑座腐蚀深度大于时更换（）