交叉杆端头螺纹在交叉支撑装置组装前须用专用螺纹止规测试，在距端面以内须止住，并且止规不得晃动，超限时报废（）

交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过，报废（） 交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过须报废（） 在交叉支撑装置组装前须对螺纹进行检查，螺纹损伤或滑扣时，累计不超过3扣，毛刺须清除（） 交叉杆端头螺栓（母）松动时须分解交叉支撑装置（） 交叉杆杆体端头螺纹损伤或滑扣超过扣时应报废（） 交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过5扣须报废（） 交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过3扣，须报废（） 铁路货车厂修时，交叉支撑装置组装时，须使用交叉支撑组装专用定位胎具（） 交叉杆杆体端头螺纹损伤或滑扣超过1扣时应报废（） 交叉杆杆体重点检查部位是压型处、__、盖板（扣板）和端头螺纹 交叉杆端头螺纹损伤或滑扣时，累计不得超过2扣，毛刺须清除（） 交叉杆端头螺纹损伤或滑扣时，累计不超过4扣，毛刺须清除（） 铁路货车段修时，交叉支撑装置交叉杆，须分解交叉支撑装置（） 交叉支撑装置盖板及交叉杆体（） 车钩托梁、钩尾框托板、钩尾销、心盘、交叉支撑装置等的组装螺栓螺纹处须涂润滑脂（） 交叉杆变形大于时,须分解交叉杆支撑装置（） 交叉支撑装置，主要包括交叉支撑组成、交叉杆端头螺栓（螺母）、双耳防松垫圈、锁紧板、标志板、锁紧板橡胶垫等6种零部件（） 交叉支撑装置组装有哪些检测要求 交叉支撑装置端头螺栓紧固力矩转8A（） 交叉支撑装置交叉杆下列那种情况需要报废（）