杭州地铁2、4号线列车的位置会根据静态信标的检测结果逐步更新（）

杭州地铁2、4号线列车在IATP模式下允许的列车位置的最大不确定性为100米（） 杭州地铁2、4号线列车停止后移动会导致EB施加（） 杭州地铁2、4号线静态信标型号为AT5112（） 杭州地铁2、4号线列车换端失败，会导致TOD显示禁行（） 杭州地铁2、4号线列车转换至不可用模式，会导致EB（） 杭州地铁2、4号线列车空调系统由（） 杭州地铁2、4号线列车在信号控制模式下超速会导致EB实施（） 杭州地铁2、4号线列车若在列车停止时所有门关闭”状态丢失，CCATP会防止列车移动（） 杭州地铁2/4号线静态信标安装公差要求：筛选信标安装于列车进入正线运营服务的入口区段及其他预定义的位置，允许公差为土25（mm）（） 杭州地铁2、4号线列车自检信息和结果在T0D上显示（） 杭州地铁2、4号线列车短暂激活后又拔出钥匙，会导致TOD显示维护模式（） 杭州地铁2、4号线列车在后备运营模式下，利用车载设备和地面信标实现点式ATP控制功能（） 杭州地铁2、4号线列车PMC板卡为通信板（） 杭州地铁2、4号线列车最高运行速度为（） 杭州地铁2、4号线ATS人机界面上，列车位置稳定的白色代表 杭州地铁2、4号线ATS人机界面上，列车位置稳定的绿色代表 杭州地铁2、4号线列车加速度计自锁，会导致定位丢失（） 杭州地铁2、4号线列车ACSDV板卡为电源板（） 杭州地铁2、4号线列车通过ZC发送MAL给CC（） 杭州地铁2号线列车二系悬挂由、、、和等组成