杭州地铁2、4号线轨旁静态信标用于列车的位置校核（）

杭州地铁2/4号线静态信标安装公差要求：筛选信标安装于列车进入正线运营服务的入口区段及其他预定义的位置，允许公差为土25（mm）（） 杭州地铁2、4号线列车ATO用信标检测列车确切的位置信息（） 杭州地铁2/4号线动态信标的工作电压是24VDC（） 杭州地铁2、4号线点式ATP等级要求车载ATP（包括所有的传感器）都在工作，并且轨旁联锁控制系统（MicroLok和计轴设备）和定位信标（包括动态和静态信标）也工作（） 杭州地铁2、4号线轨旁ATP主要负责列车安全的移动授权（MAL）计算生成、发送和列车安全间隔控制（） 杭州地铁2、4号线DCS子系统轨旁骨干网络由构成 杭州地铁2、4号线动态信标由信标盒、动态信标、将压板组成（） 杭州地铁2、4号线CBTC列车失去与轨旁ZC的无线通信达4秒，CC发出EB命令使列车停车（） 杭州地铁2、4号线点式模式下未读取预告信标，列车将触发EB（） 杭州地铁2、4号线列车ATP设备采用速度传感器（Tac）,加速度计（Acc），地面静态信标来计算列车的位置和速度（） 轨旁的__，可实现列车位置校正 杭州地铁2、4号线IATP模式出站时，列车未读取到动态信标会导致列车触发EB（） 杭州地铁2、4号线ATO子系统由车载设备和轨旁设备组成（） 杭州地铁2、4号线ATP子系统主要由轨旁ATP和车载ATP组成（） 系统通过测量车轮的旋转和安装在轨旁精确位置的信标，连续、自动地对列车位置进行检测（） 轨旁静态信标的作用是（） 杭州地铁2、4号线动态信标型号为AT5117（） 杭州地铁2/4号线静态信标只有在接收到安装于列车上的查询应答器（TI）天线的信号之后才被激活（） 杭州地铁2、4号线DCS子系统轨旁数据接入网络由和组成 杭州地铁2、4号线静态信标是一个无源装置，它通过反射列车查询应答器天线的信号来实现读取功能（）