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丝杠加工中,一般以外圆作为统一精基准。
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丝杠加工中,一般以外圆作为统一精基准。
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中国大学MOOC: 丝杠加工中,一般以外圆作统一精基准。
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判断题
丝杠加工中,一般以外圆作为统一精基准。
答案
单选题
精密丝杆加工中,一般以()作统一精基准。
A.支承轴颈 B.丝杆外圆 C.一外圆和一中心孔 D.两中心孔
答案
单选题
轴类零件常使用其外圆表面作统一精基准()
A.正确 B.错误
答案
判断题
(4)轴类零件常使用其外圆表面作统一精基准。()
答案
单选题
轴类零件一般以外圆作为基准()
A.定位 B.工艺 C.设计 D.测量
答案
判断题
交叉锉一般用于作精锉削加工
答案
判断题
交叉锉一般用于作精锉削加工()
答案
单选题
产品加工时,为了保证加工精度,精基准一定要与粗基准统一()
A.正确 B.错误
答案
主观题
加工外圆表面采用粗车一半精车一精车加工方案,一般能达到的经济精度为()
答案
热门试题
工件以精基准孔定位时,一般可采用( )作定位元件。
粗基准定位时,一般正在加工的表面就是零件的精基准。()
有一套筒类零件,要求外圆面和内孔同轴,选择精基准时,常以内孔为基准磨外圆,再以外圆为基准磨内孔,并且反复多次实现,这遵循了 原则。(填写:基准统一、基准重合、互为基准、自为基准)
设计箱体零件加工工艺时,一般需要采用统一基准原则。
设计箱体零件加工工艺时,一般需要采用统一基准原则()
精密丝杠的精车方法,一般都采用()切削的方法
精密丝杠弯曲变形超过设计规定值时,可与一般丝杠一样,允许校直,精车或精磨后在使用。
精密丝杠弯曲变形超过设计规定值时,可与一般丝杠一样,允许校直,精车或精磨后在使用()
端面作为工件轴向的定位、测量基准,车削加工中一般都先将其车出。
端面作为工件轴向的定位、测量基准,车削加工中一般都先将其车出()
一般类工件在车、铣、磨等工序中始终用中心孔作精基准符合的原则()
精基准的选择原则为基准统一、()、自为基准、()。
加工箱体类零件时,常以什么作为统一的精基准,为什么?
中国大学MOOC: 为保证不加工表面与加工表面之间的相对位置要求,一般应选择加工表面为精基准。
工件加工过程中,尽量在多道工序中使用统一的基准做精基准,容易保证加工面之间具有高位置精度
按照基准统一原则选用精基准有何优点?
半精车外圆时,在直径上一般应该为精车留下()余量
切削加工中,一般先加工出基准面,再以它为基准加工其他表面。
切削加工时,一般先加工出基准面,再以它为基准加工其他表面()
加工箱体类零件时常选用一面两孔作定位基准,这种方法一般符合()。
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