中途换挂机车时，到达机车司机与车站间、车站与出发机车司机间办理《客运列车编组顺序表》、的交接（）

旅客（通勤）列车、折角列车的机车在车站转向挂机车，以及解除保留列车的机车在站挂机车时，比照机车出入段挂机车办理，不派调车指挥人显示和（） 《行规》规定：货物列车关门车超过6％时，无列检作业的列车，更换机车时司机将制动效能证明书交给车站，由车站转交换挂机车司机（） 车站折角（返）、换挂机车超过20min挂头时，允许在车列一端采取 车站折角（返）、换挂机车超过20min挂头时，允许在车列一端采取 “问路式”调车作业联系用语：司机呼叫车站值班员（信号员）“×号（××号机车或××次到达机[出发机]），请求×道进路”；在得到车站值班员“×号（××号机车或××次到达机[出发机]），×道进路准备好了”的通知后应答：“×号（××号机车或××次到达机[出发机]）明白”（） 《南昌局集团公司行车补充规定》（南铁运〔2018〕95号）直供电机车换挂（立折）点车站要加强换挂机车组织，换挂机车（转线挂头）作业时间控制在以内（） 遇本务机车乘务员提前将本务机与附挂机摘开时，附挂机车乘务员须加强与车站联系，根据车站安排进行作业。动车前下车检查确认无脱轨器、防护红牌后，方可与车辆摘开（） 调车机车检修时，替换的调车机车司机应由熟悉车站设备的司机担任（） 机车出入段时，机务与车站相互通知出入段机车（ ）、（ ）。 滚动试验时，附挂机车司机应与本务机车司机主动联系，本务机车司机负责滚动试验的检查确认（） 《普规》规定：车站与司机的交接地点均为机车停留位置。 接触网停电后，车站在办理有电区域开往停电区域的接发列车（）和本务机车（）调车前，车站值班员（）须与司机核对确认机车属性，用语为：“xx次（）通报机车属性”，司机接到通知后应回复：“xx次（）为内燃（）机车”，车站值班员（）得到司机回复为内燃机车后方可（） 机车接收到其它机车、车站或便携台的呼叫时，“”、“平原司机/车长”灯闪亮（） 应提前多长时间到达机车站？ 应提前多长时间到达机车站 00“问路式”调车作业联系用语：调车人员（司机）呼叫车站值班员（信号员）“×号（××号机车或××次到达机[出发机]），请求×道进路”；车站值班员在得到调车人员（司机）的要道请示并在进路准备妥当后，呼叫调车人员（司机）“×号（××号机车或××次到达机[出发机]），×道进路准备好了”（） 多机作业摘解本务机车时，本务机车司机必须得到附挂机车司机已升弓的通知后（办理无动力托运回送的机车，不需与编挂的车列摘解时除外），即可进行（） 列车出发前，车站相关人员把列车编组顺序表与货运票据封装，与值乘司机办理交接，车站在交接簿填记车次、机车型号等信息，司机在交接簿签章（） 机车附挂开车前，本务机车司机必须进行制动机简略试验，每台附挂机车司机必须确认机车（）、缓解作用良好 机车车辆由车站开往动车所或由动车所开往车站时，车站、动车所分别与司机执行调车联控（）