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编尾场按压“同意动岔”按钮后控制台提示“同意动岔”文字,此时该道岔控制权已交由集中场控制,编尾场不能办理经该道岔的进路
主观题
编尾场按压“同意动岔”按钮后控制台提示“同意动岔”文字,此时该道岔控制权已交由集中场控制,编尾场不能办理经该道岔的进路
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主观题
编尾场按压“同意动岔”按钮后控制台提示“同意动岔”文字,此时该道岔控制权已交由集中场控制,编尾场不能办理经该道岔的进路
答案
多选题
办理同意动岔后道岔在时,编尾场不能取消同意动岔条件()
A.反位 B.向反位操纵过程中 C.定位 D.四开
答案
多选题
同意动岔电路中编尾场和集中场控制台均能显示场联道岔表示()
A.定位 B.反位 C.挤岔
答案
判断题
编尾场按压“同意动岔”按钮后该道岔控制权已交由集中场控制,集中场能办理经该道岔定位或反位的进路()
答案
主观题
什么是“同意动岔手续一次有效检查”
答案
判断题
未办理同意动岔集中场能操纵该道岔()
答案
单选题
列车转线作业时,接车方行调需要在秒之内在MMI按下“请求/同意动岔”按钮后,联络线相应道岔逻辑锁才能解除,否则需要重新办理()
A.30秒 B.15秒 C.40秒 D.60秒
答案
判断题
办理“钓鱼”车组增加进路命令,必须在它退出头岔区段后按压增加按钮()
答案
主观题
在控制台(或鼠标台)排列进路时,要先按压——按钮,再按压——按钮,若进路条件满足,则进路可办理完成
答案
单选题
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A.闪红光 B.显示绿光带 C.闪白光 D.显示黄光带
答案
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在控制台的站场模型上,相当于进路始端和进路终端的地方均设有按钮()
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