单选题

紧急制动平均减速度(80km/h~0)≥m/s2()

A. 0.8
B. 1
C. 1.2
D. 2

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快速(RB)、紧急制动平均减速度率为() 紧急制动采空气制动,对AW0-AW3载荷条件,紧急制动减速度为1.1m/s2() 昆明地铁3、6号线电客列车紧急制动平均减速度(80km/h-0)≥m/s,仅由空气制动完成() 初始速度为80km/h,最大常用制动制动距离为246.9m,紧急制动距离为205.8m。平均制动减速度最大常用制动:≥1.0m/s2,紧急制动:≥1.2m/s2() 初始速度为80km/h,最大常用制动制动距离为246.9m,紧急制动距离为205.8m。平均制动减速度最大常用制动:≥1.0m/s2,紧急制动:≥1.2m/s2() 紧急制动减速度设计为m/s2() NJS9型电客车紧急制动平均减速度≥( )M/S²。 车辆验收测试时动态调试要求测试紧急制动试验,测试记录40km/h、km/h、80km/h紧急制动下的平均减速度与制动距离() 紧急制动的平均减速率为() 紧急制动可实现1.0m/s2的减速度() 列车制动的减速度参数为:全常用制动;紧急制动() 车辆验收测试时动态调试要求测试紧急制动试验,测试记录__km/h、__km/h、__km/h紧急制动下的平均减速度与制动距离() 初始速度80km/h时,紧急制动距离为:AW0~AW2载荷下() 杭州地铁电客车在AW0~AW2载荷时施加紧急制动,紧急制动距离(初始速度80km/h时)≤205m() "列车紧急制动的最大减速度是( )m/s²。 快速制动设计以紧急制动减速度制动而不断开安全回路() 快速制动和紧急制动相同点是相同的减速度() 紧急制动的特性() A不管什么原因引起的紧急制动,所有的车辆均以紧急制动减速度制动 B紧急制动作用时,列车不受制动冲击率的限制 C紧急制动指令发出后是不能撤出的,列车减速,直至列车停止 D紧急制动时,防滑功能失效 昆明地铁电客列车紧急制动平均减速度设计值为1.2m/s2,仅由电制动完成,可由多个系统施加() 紧急制动:是一种减速度较大的气制动,紧急制动是依据失电施加的原则来实现故障保护。
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