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修理性打磨(或铣磨)是对已产生病害钢轨进行修理,减缓波磨,消除钢轨表面的擦伤、肥边和表面裂纹等病害()
判断题
修理性打磨(或铣磨)是对已产生病害钢轨进行修理,减缓波磨,消除钢轨表面的擦伤、肥边和表面裂纹等病害()
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修理性打磨(或铣磨)是对已产生病害钢轨进行修理,减缓波磨,消除钢轨表面的等病害()
A.擦伤 B.肥边 C.表面裂纹 D.掉块
答案
多选题
修理性打磨(或铣磨)是对已产生病害钢轨进行修理,减缓波磨,消除钢轨表面的和等病害()
A.擦伤 B.肥边 C.剥离掉块 D.表面裂纹
答案
判断题
修理性打磨(或铣磨)是对已产生病害钢轨进行修理,减缓波磨,消除钢轨表面的擦伤、肥边和表面裂纹等病害()
答案
判断题
修理性打磨(或铣磨)是对已产生病害钢轨进行修理,减缓波磨,无法消除钢轨表面的擦伤、肥边和表面裂纹等病害()
答案
多选题
修理性打磨()是对已产生病害钢轨进行修理,减缓波磨,消除钢轨表面的()等病害.
A.擦伤 B.肥边 C.表面裂纹 D.内伤
答案
主观题
钢轨修理性打磨(或铣磨)是对已产生__钢轨进行修理,减缓波磨,消除钢轨表面的擦伤、肥边和表面裂纹等病害
答案
主观题
修理性打磨是对已产生病害钢轨进行修理,减缓波磨,消除钢轨表面的擦伤、肥边和表面等病害
答案
判断题
修理性打磨()是对已产生病害钢轨进行修理,减缓波磨,无法消除钢轨表面的擦伤、肥边和表面裂纹等病害.
答案
判断题
修理性打磨(或铣磨)是对钢轨进行修理,减缓波磨,消除钢轨表面的擦伤、肥边和表面裂纹等病害()
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主观题
《普速铁路线路修理规则》中修理性打磨(或铣磨)是对钢轨进行修理,减缓波磨,消除钢轨表面的擦伤、肥边和(表面裂纹)等病害
答案
热门试题
()是对已产生病害钢轨进行修理,减缓波磨,消除钢轨表面的擦伤、肥边和表面裂纹等病害
是对已产生病害钢轨进行修理,,减缓波磨,消除钢轨表面的擦伤、肥边和表面裂纹等病害()
应有计划地采用钢轨打(铣)磨列车进行预打磨、修理性打磨(或铣磨)。
等伤损应进行修理性打磨(或铣磨)()
疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过等伤损时应进行修理性打磨(或铣磨)。钢轨修理性打磨方案应根据波磨、鱼鳞裂纹等表面伤损程度及轮轨接触情况确定,打磨后应保证伤损得到消除()
钢轨疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过0.2mm等伤损时应进行修理性打磨(或铣磨)()
疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过()mm等伤损时应进行修理性打磨(或铣磨)。
疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过()mm等伤损时应进行修理性打磨(或铣磨)
疲劳裂纹剥离掉快波磨,深度或肥边宽度超过mm等伤损时应进行修理性打磨(铣磨)()
当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时,应及时进行修理性打磨()
钢轨打磨作业,新轨或波磨深度不超过0.3mm时,采用修理性打磨()
__打磨是对钢轨进行的__打磨,按__打磨钢轨,消除已产生的表面裂纹,减缓曲线钢轨侧面磨耗,预防产生波磨、剥离掉块、肥边等病害,延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展
打(铣)磨列车对成段钢轨或整组进行修理()
钢轨打磨(铣磨)。钢轨打磨作业应按照以预防性打磨为主、修理性打磨为辅的原则,采用钢轨打磨列车与小型打磨机结合的方式,通过对钢轨廓形检测、设计,制订针对性的预防修方案,按周期进行钢轨打磨,达到目标廓形,改善轮轨接触关系,减缓或避免各类钢轨病害的产生和发展()
钢轨打磨(铣磨)。钢轨打磨作业应按照以修理性打磨为主、预防性打磨为辅的原则,采用钢轨打磨列车与小型打磨机结合的方式,通过对钢轨廓形检测、设计,制订针对性的预防修方案,按周期进行钢轨打磨,达到目标廓形,改善轮轨接触关系,减缓或避免各类钢轨病害的产生和发展()
预防性打磨是对钢轨进行的打磨,按目标廓形打磨钢轨,消除已产生的表面裂纹,减缓曲线钢轨侧面磨耗,预防产生波磨、剥离掉块、肥边等病害,延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展()
波磨地段在修理性打磨或更换新轨后,应按特殊设计的方案进行()
()是对钢轨进行的周期性打磨,按目标廓形打磨钢轨,消除已产生的表面裂纹,减缓曲线钢轨侧面磨耗,预防产生波磨、剥离掉块、肥边等病害,延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展
是对钢轨进行的周期性打磨,按目标廓形打磨钢轨,消除已产生的表面裂纹,减缓曲线钢轨侧面磨耗,预防产生波磨、剥离掉块、肥边等病害,延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展()
是对钢轨进行的周期性打磨,按目标廓形打磨钢轨,消除已产生的表面裂纹,减缓曲线钢轨侧面磨耗,预防产生波磨、剥离掉块、肥边等病害,延缓混动接触疲劳裂纹产生和发展()
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