段修时，踏面擦伤、局部凹陷深度达到及以上时，轮对上的所有轴承均须退卸（）

轮对车轮踏面擦伤、局部凹陷深度二、三级修限度不大于（） 轮对厂修、段修时，车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限及裂纹、缺损、粘有熔化金属应（） 踏面擦伤及局部凹陷深度（二、三级修）不得大于（） 宁高线日检轮对踏面损伤检查中，踏面擦伤及局部凹陷深度不得大于（） 检查轮对踏面情况，踏面擦伤及局部凹下深度应（） 非提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于（） 轮对踏面擦伤深度及局部凹槽下值踏面擦伤深度应不大于mm（） 车轮踏面擦伤、局部凹陷深度不小于的轮对上的轴承须退轴承。A.0．5mm（） 车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达到（）mm及以上的轮轴上的轴承判定退卸 轮对三四修时，车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限及裂纹、缺损、粘有熔化金属应（） 货车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度三级修不大于mm（） 非提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于0.2mm（） 货车非提速轮对车轮的踏而擦伤及局部凹下深度段修限度不大于（） 轮对厂修、段修时，车轮踏面剥离、擦伤、圆周磨耗超限时，须__ 轮对三、四级修时，车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限及裂纹、缺损、粘有熔化金属应（） 车轮踏面擦伤及局部凹下深度滚动轴承轮对不大于（） 检查踏面局部凹陷及擦伤深度、踏面剥离缺陷各部限度不超限：车轮踏面擦伤深度≤0.5mm；车轮踏面连续碾长≤70mm；车轮踏面剥离（）。 出库本属列车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于（） 踏面擦伤深度踏面擦伤深度及局部凹下≤１ｍｍ；踏面剥离长度≤４０ｍｍ（） 出库外属列车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于（）