请详述轨道检查车或综合检测列车检测项目及各项目偏差扣分标准

《修规》第6.3.1条，轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差，主要通过轨道检查车或综合检测列车进行检测，按线路允许速度进行评价（） 感官质量检测记分各项目均以（）分为记分单位 感官质量检测记分各项目均以（）分为记分单位 轨道动态质量容许偏差管理值各项目偏差扣分标准：Ⅲ级每处扣分（） 对综合检测列车检查发现Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所应立即限速（） 0号高速综合检测列车由通信信号检测车、会议车、接触网检测车、数据综合处理车、轨道检测车、餐车、卧铺车和信号检测车8辆组成（） 轨道检查车检测周期根据确定（） 轨道检查车检测周期根据确定（） 轨道检查车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）检查的项目,各项偏差等级划分为（） 轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差，主要通过轨道检查车或综合检测列车进行检测，按线路允许速度进行评价。动态几何不平顺容许偏差管理分为局部峰值管理和区段均值管理（） 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第4.2.3条简述综合检测列车检查报告的应用 允许速度200km/h及以上线路，综合检测列车短波项目偏差，水平、扭曲、高低整治：3.偏差≥，副段长组织人员当日检查并处理（） 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第4.1.2条综合检测车和探伤车检测结果如何应用 允许速度200km/h及以上线路，综合检测列车短波项目偏差，水平、扭曲、高低整治：3.偏差≥，当日静态检查，制定作业方案后次日作业（） 检查车（综合检测列车、动检车）检查发现级及以上偏差时，检测单位应立即通知工务段、同时通知工务处，并按《广铁集团无（有）砟轨道维修实施细则》等文件规定及时处理，确保安全（） 检测班组应在后个内完成检测记录（见各项目要求）的整理，录入并形成检测异常分析报告（） 受委托承担利用综合检测列车（含轨道检查车，下同）、钢轨探伤车对线路进行周期性检测和钢轨周期性探伤（） 关于轨道动态几何不平顺各项目偏差扣分标准，下列说法正确的是（） 对综合检测列车检测出横向加速度、垂向加速度IV级偏差或横向加速度、垂向加速度同时达到Ⅲ级偏差，应立即 CIR上车检测总共需要检测哪几项项目