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在加热炉的燃料控制中,从系统的安全考虑,控制燃料的气动调节阀应选用气开阀。(? ? )
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在加热炉的燃料控制中,从系统的安全考虑,控制燃料的气动调节阀应选用气开阀。(? ? )
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在加热炉的燃料控制中,从系统的安全考虑,控制燃料的气动调节阀应选用气开阀。(? ? )
答案
单选题
在加热炉的燃料控制中,从系统的安全考虑,控制燃料的气动调节阀应选用气开阀()
A.对 B.错
答案
主观题
详述原料油加热炉的燃料油,燃料气控制方案。
答案
单选题
在加热炉出口温度控制系统中,若燃料油部分的干扰较大,加热炉所需燃料油量及其输送管道较小时,流量测量较困难时应采用()控制系统最为合适
A.出口温度—炉膛温度串级控制系统 B.出口温度—燃料油流量串级控制系统 C.出口温度—燃料油阀后压力串级控制系统 D.单回路控制系统
答案
多选题
加热炉油气混烧时不用燃料油来控制是因为控制燃料油会()
A.有滞后 B.容易过热 C.积焦 D.漏油
答案
单选题
加热炉燃料气压力控制阀失灵不会导致()。
A.再沸量无法控制 B.塔压失控 C.塔底流量失控 D.加热炉联锁
答案
单选题
加热炉燃料气压力控制阀故障后应当()
A.切到旁路阀控制 B.立即停车 C.检查压力控制表 D.在线检查故障原因
答案
单选题
燃料气加热炉烟气中NOx控制指标为mg/m3()
A.≯150 B.≯80 C.≯20 D.≯100
答案
判断题
氢气加热炉出口温度仅由燃料气流量控制()
答案
单选题
加热炉燃料气压力控制阀失灵可能会导致()。
A.再沸量无法控制 B.加热炉联锁 C.闷炉 D.再沸量无法控制或加热炉联锁或闷炉
答案
热门试题
在加热炉的燃料系统中,应该选用()阀,而在加热炉的进料系统中,应该选用()阀。
加热炉按加热炉使用的燃料种类分为()。
出于安全性考虑,加热炉的燃料阀应为风关阀。
出于安全性考虑,加热炉的燃料阀应为风关阀()
加热炉燃料气压力控制阀失灵会导致再沸量无法控制。()
加热炉燃料油流量控制阀一般选用()
从防腐角度考虑,当燃料气中硫化氢含量超高加热炉排烟温度应()
加热炉燃料气流量控制阀必须是气开阀[T/]()
负压原油稳定装置中,加热炉的燃料气压力应控制在()MPa。
在对加热炉的控制方案中,将燃料作为操纵变量的调节阀应选择()
负压原油稳定装置中,加热炉的燃料气压力应控制在()MPa
热轧加热炉用燃料有()。
本装置加热炉燃料气来自()
燃料气系统压力波动较大时,可以将加热炉燃料气压力低联锁旁路()
当加热炉需调整燃料气火嘴开度时,外操应联系内操将加热炉的燃料气压控阀切至手动操作,待加热炉操作平稳后将加热炉的燃料气压控阀切自动操作()
加热炉炉前燃料气压力低于kpa时,会导致加热炉联锁停车()
加热炉的燃料油(气)系统,调节阀应选()。
加热炉燃料气系统应选用气开式调节阀()
加热炉的燃料油系统,应选用气开阀()
加热炉的燃料油(气)系统,调节阀应选()
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