汽车车身用来吸收碰撞冲击的部分是（）

汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力，防护车身前后的安全装置（） 简述汽车车身的组成？ 铝车身的优点是强度高，可以在碰撞中充分吸收碰撞能量 汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力，防护车身前后部的安全装置。 能量吸收部分由EFG3缓冲器和压溃管两部分组成，EFG3缓冲器用来吸收车辆正常连挂及运行过程中的冲击能量，压溃管用来吸收车辆在发生意外碰撞时的冲击能量（） 汽车车身油漆变色是汽车故障生成的内部原因（） 当承载式车身汽车发生碰撞时，描述碰撞对汽车造成的损坏的最好方法是（） 整体式车身上刚性最强的部位是汽车的前部，因为它安装汽车主要的机械部件，同时在碰撞中还要能够很好地吸收碰撞能量. 汽车车身的刚度越大越好。 汽车车身普遍采用（）涂漆方式。 汽车车身结构主要包括哪些？ 汽车车身结构主要包括哪些 汽车车身的刚度越大越好（） 车身前部碰撞的碰撞力传递路径中，撞击能量吸收部位包括（） 前置前驱汽车的车身结构与前置后驱汽车车身结构有明显不同的是 车身前部发生碰撞时，吸收能量最大的部件是（）。 汽车车身发展中经历了哪些车身形状（）。 汽车碰撞冲击力主要取决于汽车重量、速度、碰撞范围及碰撞源。 汽车车身大致分为两种：承载式车身、非承载式车身（） 车架式车身在碰撞时主要由（）吸收能量