技师甲说：承载式车身汽车正面碰撞中，在顶盖变形中可以发现惯性损伤。技师乙说：承载式车身汽车被设计成为能够吸收碰撞能量。正确的是（）

下列选项中，（）不是承载式车身结构的碰撞损伤类型。 甲说：汽车正面与面积较大的物体碰撞，损坏程度相对较大；乙说：车身结构式影响车辆损坏情况的重要因素。以下（）选项是正确的 汽车车身大致分为两种：承载式车身、非承载式车身（） 对于承载式车身结构，按一般的碰撞损伤顺序，下面（）变形最先出现。 一般情况下，严重的侧面碰撞会使承载式车身汽车的轴距（） 汽车车身有承载式车身和非承载式车身之分，中、高级轿车为了提高舒适度，一般采用（） 承载式车身发生碰撞，在相同的碰撞力下，车身后部相对于车身前部（） 承载式车身的碰撞损伤情况是（） 承载式车身在碰撞中产生变形的顺序是（）1.扭曲变形2.褶皱变形3.扩宽变形4.弯曲变形 欧蓝德车身采用三菱汽车独特的抗冲撞安全强化（）车身。正面碰撞时，增加发动机舱的能量吸收，同时在前部车顶上增加纵梁，抑制正面碰撞时车厢的变形。 同样大小的汽车，非承载式车身和承载式车身的内部空间是（）。 汽车车身按承载方式分类，可分成非承载式车身、半承载式车身和承载式车身三大类，其中（）一般只用于大客车。 两辆汽车发生严重的正面碰撞，甲说可能会使前翼子板裙板和车身前柱弯曲，乙说不会对侧面的车门造成损伤，以下正确选项是（） 承载式车身与车架式车身在碰撞的损坏型式有何特点（） 承载式车身发生严重碰撞时，会造成（）的损坏 非承载式车身在碰撞时主要由（）吸收能量 对于承载式车身结构，按一般的碰撞损伤顺序，F面哪一种变形最后出现（） 如果承载式车身左后部受到轻度碰撞，下列部件中（）受到损伤的可能性最大 承载式车身式汽车是汽车底盘结构的一种，其车身负载通过悬架装置传给车轮。承载式车身的特点是没有车架，现在大部分轿车采用承载式车身结构（） 要求非承载式车身的车架必须有（），在发生碰撞时能保持汽车其他部件的正常位置