废气涡轮增压器的转子的转速一般为rpm，所以转子组件在厂内装配前进行过整体动平衡（）

涡轮增压器按增压方式分类，废气涡轮增压器、、和复合式涡轮增压器（） 废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是涡轮、气压机转子平衡破坏或组装不当（） 由于涡轮增压器经常处于高速、高温下工作,增压器废气涡轮端的温度在600℃左右,增压器转子以8000-11000r/min的高速旋转（） 在废气涡轮增压器中，涡轮的转速比压气机的转速（）。 废气涡轮增压器的转子，在冷态下其轴向窜量必须保证在（）合适。 由于废气涡轮增压器（），所以它属于精密机械。 涡轮增压器转子转速降低的主要原因（） 废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是进油温度过低（） 废气涡轮增压器的涡轮壳与（）连接 废气涡轮增压器由（）及（）组成。 废气涡轮增压器的故障原因 废气涡轮增压器由（）及（）组成 在废气涡轮增压器中，废气涡轮与压气机是同轴的，其中（ ） 由于废气涡轮增压器采用离心式压气机而且空气的密度很小，所以它的工作转速一般在（）左右甚至更高 简述废气涡轮增压器的工作原理。 废气涡轮增压器的主要类型有( )。 试述废气涡轮增压器的故障原因 废气涡轮增压器只能更换不能修复（） 属于废气涡轮增压器要求的是（） 由于废气涡轮增压器采用离心式压气机而且空气的密度很小，所以它的工作转速一般（）在状态下进行