维修车间负责接触网工作，采用方式组织实施（）

维修车间负责接触网一级修（临时修）工作，采用集中修方式组织实施。（普速维规第十四条。）（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，维修车间负责接触网三级修（精测精修）工作，采用集中修方式组织实施（） 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，维修车间负责接触网三级修（精测精修）工作，采用集中修方式组织实施（） 接触网维修车间下设工区，一般设在维修车间所在地，根据管辖范围可在异地增设（） 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，维修车间承担的维修任务以1200～1500延展条公里为宜。接触网维修车间下设，一般设在维修车间所在地，根据管辖范围可在异地增设（） 维修车间承担的维修任务以延展条公里为宜。接触网维修车间下设维修工区，一般设在维修车间所在地，根据管辖范围可在异地增设（） 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，维修车间承担的维修任务以1000～1200延展条公里为宜。接触网维修车间下设维修工区，一般设在维修车间所在地，根据管辖范围可在异地增设（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，维修车间承担的维修任务以1200～1500延展条公里为宜。接触网维修车间下设运行工区，一般设在维修车间所在地，根据管辖范围可在异地增设（） 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，维修车间承担的维修任务以1200～1500延展条公里为宜。接触网维修车间下设检测工区，一般设在维修车间所在地，根据管辖范围可在异地增设（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，维修车间承担的维修任务以单线区段、双线区段为宜。维修车间下设维修工区，一般设在维修车间所在地，根据管辖范围可在异地增设（） 维修车间：负责普速接触网第二次二级修（综合修）工作，以段级集中修方式组织实施；负责段级集中修修前设备调查、施工方案编制、施工人员培训及集中修组织实施（） 维修车间负责协调组织、调度的专职人员,叫做（） 重点维修车间作为段实施机械化修理和专业修理的主体，负责配合等工作（） 《普速铁路接触网运行维修规则》规定：维修车间承担的维修任务以单线区段不超过500延展条公里、双线区段不超过延展条公里为宜（） 《普速铁路接触网运行维修规则》规定：维修车间承担的维修任务以单线区段不超过延展条公里、双线区段不超过1200延展条公里为宜（） 维修车间承担的维修任务以单线区段不超过延展条公里、双线区段不超过延展条公里为宜。（《普速铁路接触网运行维修规则》第十三条）（） 维修车间下设工区，一般设在维修车间所在地，根据管辖范围可在异地增设（） 供电车间负责，组织接触网一级修（临时修），跟踪验收维修质量（） 机械化维修车间（工区）主要负责综合维修、配合大机维修作业和（） 维修车间供电开关应选用（）