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一艘海轮满载各类货物离开A港驶向南美某地,不料在航行途中遇到海啸,船身的激烈颠簸使停放在舱面且采取了加固、防滑措施的卡车有半数被颠入大海,海轮因此而发生严重倾斜。为使船身平衡,减轻负荷,船长在此危急的时刻下令将舱面剩下的卡车全部抛入大海,海轮因此而免遭倾覆的厄运,安全驶入附近的避难港。对船长下令将舱面剩下的卡车全部抛入大海所引起的损失属于()
单选题
一艘海轮满载各类货物离开A港驶向南美某地,不料在航行途中遇到海啸,船身的激烈颠簸使停放在舱面且采取了加固、防滑措施的卡车有半数被颠入大海,海轮因此而发生严重倾斜。为使船身平衡,减轻负荷,船长在此危急的时刻下令将舱面剩下的卡车全部抛入大海,海轮因此而免遭倾覆的厄运,安全驶入附近的避难港。对船长下令将舱面剩下的卡车全部抛入大海所引起的损失属于()
A. 推定全损
B. 单独海损
C. 共同海损
D. 间接损失
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主观题
一艘海轮满载各类货物离开天津港驶向南美某地,航行途中,不料海轮遇到海啸,激烈的颠簸使停放在舱面的汽车有半数被颠入大海,海轮因此而发生严重倾斜。为使船身平衡,减轻负荷,免遭倾覆的厄运,船长下令将舱面剩下的汽车全部抛入海中。问上述哪些货损属于单独海损,哪些属于共同海损?为什么?
答案
单选题
一艘海轮满载各类货物离开A港驶向南美某地,不料在航行途中遇到海啸,船身的激烈颠簸使停放在舱面且采取了加固、防滑措施的卡车有半数被颠入大海,海轮因此而发生严重倾斜。为使船身平衡,减轻负荷,船长在此危急的时刻下令将舱面剩下的卡车全部抛入大海,海轮因此而免遭倾覆的厄运,安全驶入附近的避难港。问被颠入大海的卡车损失属于()
A.全部损失 B.单独海损 C.共同海损 D.间接损失
答案
单选题
一艘海轮满载各类货物离开A港驶向南美某地,不料在航行途中遇到海啸,船身的激烈颠簸使停放在舱面且采取了加固、防滑措施的卡车有半数被颠入大海,海轮因此而发生严重倾斜。为使船身平衡,减轻负荷,船长在此危急的时刻下令将舱面剩下的卡车全部抛入大海,海轮因此而免遭倾覆的厄运,安全驶入附近的避难港。对船长下令将舱面剩下的卡车全部抛入大海所引起的损失属于()
A.推定全损 B.单独海损 C.共同海损 D.间接损失
答案
单选题
一艘海轮满载袋装砂糖驶往某地,途中因气候恶劣,海水涌进舱内,致使部分糖包浸水,砂糖被溶解,此项损失属于()。
A.推定全损 B.单独海损 C.共同海损 D.实际全损
答案
单选题
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A.15 B.18 C.23 D.28
答案
单选题
一艘轮船匀速行驶,从 A 港到 B 港顺水航行需要 6 小时,从 B 港到 A 港逆水航行需要 8 小时,若在静水条件下,从 A 港到 B 港需要()小时
A.7 B.15/7 C.48/7 D.13/2
答案
单选题
航行中的同一艘船,其空船或压载时的风力中心位置比满载时要:()
A.明显前移 B.稍微前移 C.明显后移 D.稍微后移
答案
单选题
一艘船从河里驶向海里,船要()一些
A.下沉 B.上浮 C.不变
答案
单选题
拓展训练又称(),原意为一艘小船离开安全的港湾,勇敢的驶向未来的探险旅程,去迎接新的挑战。
A.外展训练 B.外延训练 C.室外训练 D.户外锻炼
答案
单选题
如图,一艘满载铁矿砂的轮船从加尔各答港岀发,前往我国上海港,经过第一个海峡是()
A.马六甲海峡 B.台湾海峡 C.巴拿马运河 D.白令海峡
答案
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一艘油轮自科威特港驶往大连,其最短航线为( )。
一艘油轮自科威特港驶往大连,其最短航线为()。
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一艘航行在我国境内的游艇,必须持有的船舶证书()
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一艘长度为30m的机动船,但又不是一艘“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶”,则该船:()
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