产生负胀差的原因？

什么是胀差？正胀差过大应采取什么措施？负胀差过大应采取什么措施 什么是胀差？正胀差过大应采取什么措施？负胀差过大应采取什么措施 汽轮机的正胀差一般都大于负胀差。 汽轮机的正胀差一般都大于负胀差（） 汽轮机的负胀差 汽缸和法兰的相对胀差在（）情况下会出现负胀差。 什么是差胀，并简单说明其产生的原因？ 汽轮机热态启动时若出现负胀差主要原因是（）。 汽轮机热态启动时，若出现负胀差主要原因是（）。 汽轮机热态启动时，若出现负胀差主要原因是(   ) 滑参数停机时出现负胀差，应（）。 简述影响正、负胀差变化的有关因素。 汽轮机为什么要设差胀保护？答：汽轮机启动.停机及异常工况下，常因转子加热（或冷却）比汽缸快，产生膨胀差值（简称差胀）。无论是正差胀还是负差胀，达到某一数值，汽轮机轴向动静部分就要相碰发生摩擦。为了避免因差胀过大引起动静摩擦，大机组一般都设有差胀保护，当正差胀或负差胀达到某一数值时，立即破坏真空紧急停机，防止汽轮机损坏 机组启动升参数过程中，无论是出现正胀差还是负胀差，均可以通过稳定汽温的方法控制胀差。（） 汽机的差胀是怎样产生的？控制差胀有何意义？你是如何控制差胀变化的？ 我车间负胀差停机值为-2.2mm（） Je3A2183汽轮机热态启动时，若出现负胀差，主要原因是（） Je4A2136汽轮机热态启动时，若出现负差胀，主要原因是（） 简答：60.汽轮机负胀差偏大时如何调节 汽轮机热态启动时若出现负胀差，主要原因是热冲转时蒸汽温度__