遇特殊情况旅客列车在双线及多线区段反方向运行时,司机必须在取得反方向行车的调度命令后，可在通过状态下按规定进行“LKJ”操作（）

在双线区段，旅客列车仅在什么情况下可组织反方向运行？ 仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行，但旅客列车仅在正方向区间的线路( )等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。 在双线区间，列车应按左侧单方向运行。仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行，但旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经铁列车调度员准许，方可反方向运行（） 高速铁路双线区段，列车反方向运行时，列车调度员应发布 载客列车原则上不得反方向运行，遇特殊情况需反方向运行时，应得到的许可，在保证安全的条件下方准进行（） 旅客列车在集团公司管内须按公布的《旅客列车走行径路固定方案》运行，遇特殊情况需变更规定的径路时，列车调度员下达变更固定走行径路的调度命令（有运行揭示调度命令除外），变更反方向运行时，仅下达反方向运行的调度命令（） 在双线区间，列车应按左侧单方向运行。仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行，但旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经铁路局准许，方可反方向运行。《技规》第234条（） 列车在双线区段正方向及单线区段运行时，机车前端（） 旅客列车反方向运行时，须经路局调度所准许运行的调度命令（） 动车组列车在双线区段正、反方向运行时，前端白色灯光；尾部向后显示 在双线区间，列车应按左侧单方向运行。仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行，但旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。《技规》234条（） 《技规》对列车反方向运行规定.（《普速技规》第234条）仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行，但旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经铁路局准许，方可反方向运行（） 双线区段使用单线半自动闭塞方式行车，遇特殊情况，需反方向行车或双线改按单线行车时，列车调度员发布调度命令，列车凭（）的显示运行 在双线区间，列车在什么情况可使列车反方向运行？如为旅客列车又有什么限制 多线区间，列车在同一线名间反方向运行时，列车调度员应发布反方向运行的调度命令 特快旅客列车遇特殊情况变更，时，需经列车调车员准许，并预告司机（） 在双线区间，列车应按()运行，仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行。 在双线区间，列车应按运行，仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行（） 《普非》规定：设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间，机车未装反方向LKJ数据，遇列车反方向运行时按（ ）行车。 列车在双线双方向区段反方向运行时，按站间区间掌握行车，列车凭出站信号机（）显示的（）进入区间