HXD3C型使用的过分相是过分相

HXD1B型机车在使用定速控制，在采用自动过分相或手动过分相时，机车能保持记忆功能（） 试述HXD3型电力机车坡道过分相绝缘的操纵方法 试述HXD3型电力机车坡道过分相绝缘的操纵方法。 过分相功能以GFX过分相为主，ATP过分相为辅（） 简述HXD3型电力机车半自动过分相时的操作。 简述HXD3型电力机车半自动过分相时的操作 时速160公里动力集中动车组过分相时,采用过分相模式（） HXD3型机车以半自动方式正常过分相时，即使按下过分相按钮，机车控制系统也不会自动断开主断路器（） CRH1A-A型动车组IDU上点击[GFX-3切除]按钮切除自动过分相，司机在分相区之前无需按下[过分相]按钮进行手动过分相（） CRH2型动车组设车载GFX3型自动过分相装置，由_设施向动车组提供过分相位置信号，实现自动过分相 试述HXD3型电力机车全自动过分相时的控制过程。 国产HXD1型电力机车自动过分相装置发生故障时，可手动按下（ ）按钮发出过分相信号。 CRH380C（L）型动车组车载自动过分相装置临时故障时,动车组司机应及时采用过分相,并立即报告列车调度员（） 试述操纵HXD3型电力机车，使用“走停走”模式通过分相绝缘区的方法。 HXD1C型电力机车自动过分相信号处理器安装在（） 过分相故障现象：过分相区”按钮指示灯闪黄灯；通过分相区后“过分相区”按钮指示灯（） CRH380D型动车组IDU报“GFX-3过分相故障（3161、3162、3155）”故障时，若GFX-3未被切除，[GFX-3切除]按钮为黑色，则点击该按钮将GFX-3切除，司机在通过分相区前按下[过分相]按钮，使用手动过分相（） HXD1C型电力机车需要临时安全快捷地切除自动过分相功能的操作是（） HXD3C（A）机车分相前主断路器无法断开,时（） CRH2A统型动车组设车载GFX3型自动过分相装置，由地面点式信号设施向动车组提供过分相位置信号，实现自动过分相。