为保证列车运行安全,须保证列车间以一定的安全防护空间运行，这种安全防护空间称为闭塞，分移动闭塞与进路闭塞两大类（）

列车运行中擅自切除车载信号安全防护装置属于安全事件（） 列车反向运行按“站间闭塞”原则运行,ATP系统提供站到站列车运行安全防护。 列车反向运行按“固定闭塞”原则运行,ATP系统提供站到站之间列车运行安全防护。 CC根据安全限制监督并控制列车，它由2个主要功能部分组成：ATP自动列车防护，保证列车安全运行；ATO自动列车运行，控制列车自动驾驶（） 工程车正线运行时，凭地面信号行车，工程车与前方列车间须至少保证的安全距离（） ATP地面设备能够连续的向车载设备发送必要的速度、距离、线路条件、移动授权等信息，以提供列车间隔保护及超速防护，在列车超速时提供紧急制动，保证列车运行安全（） 为保证列车运行的安全，在组织列车运行时，通过设备或人工控制，使连续发出列车保持一定间隔距离安全行车的办法，称为（）。 当列车技术作业时，电动脱轨器安全防护距离不足时，应使用移动脱轨器进行安全防护（按车间规定）（） （）是保证列车在运行时按需要减速或停车，是保证列车安全运行必不可少的装置。 区间闭塞是通过运行空间间隔的方法，使列车在区间内运行保持一定的距离从而保证行车安全和运行秩序的一种闭塞方法。 是保证列车运行安全，实现列车按图行车，提高运输效率的设备（） 是保证货物列车运行安全的主要行车设备（） 联锁设备是保证区间列车运行安全的设备（） 利用本务机车进行列车试验时，在列车运行方向左侧传递安全防护信号（） 万吨列车机车工况转换时，必须保持一定时间间隔，以保证列车平稳运行。（ ） 操作安全防护装置，如果发现有乘客夹在车门和站台门之间将会（当PSL中安全防护装置打在自动档时），，提醒司机暂缓启动列车，障碍物清除时即可停报警，再延时探测s后，允许启动列车，以保证旅客和车辆运输的安全 为保证列车运行安全,在列车中关门车连续连挂不得超过( )。 为了保证安全技术检验工作的正常进行，检测车间各工位要有相应的检测面积，厂房要宽敞，保证排水，安全防护等设施良好（） 为了保证列车运行安全，在同一区间、同一时间内，一般只允许一列列车运行，这种采取空间间隔控制列车运行的技术措施叫（） 轨道各部分应有一定的强度和硬度，以保证列车平稳运行（）