单选题

车轮踏面擦伤深度应不大于0.7mm.缺陷或剥离长度应不大于mm()

A. 20
B. 30
C. 40
D. 50

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单选题
车轮踏面擦伤深度应不大于0.7mm.缺陷或剥离长度应不大于mm()
A.20 B.30 C.40 D.50
答案
主观题
日常保养检查车轮有无裂纹,踏面有无擦伤,擦伤深度应不超过,踏面剥离长度一处时不大于,两处时不大于
答案
单选题
踏面不得有剥离、擦伤、孔眼等缺陷,有缺陷时应控在深度不大于1mm,长度不大于mm的范围内,否则镟修处理()
A.35 B.40 C.20 D.30
答案
单选题
检查踏面局部凹陷及擦伤深度、踏面剥离缺陷各部限度不超限:车轮踏面擦伤深度≤0.5mm;车轮踏面连续碾长≤70mm;车轮踏面剥离()。
A.深度≤1.5mm,面积≤100mm2,长度≤60mm B.深度≤1.5mm,面积≤100mm2,长度≤70mm C.深度≤1.5mm,面积≤100mm2,长度≤10mm D.深度≤1.5mm,面积≤100mm2,长度≤20mm E.3.93kPa(40cmH2O) F.T3N2M0 G.Cu2+
答案
单选题
检查车轮踏面及轮缘是否属正常磨损,要求车轮踏面擦伤、剥离深度<mm,擦伤长度<mm,剥离长度<mm()
A.1,20,40 B.1,40,20 C.2,10,20 D.2,20,10
答案
单选题
轮对踏面擦伤深度及局部凹槽下值踏面擦伤深度应不大于mm()
A.4 B.3 C.2 D.1
答案
多选题
踏面损伤标准是:踏面擦伤、剥离深度mm,剥离长度mm,擦伤长度mm()
A.<1 B.<20 C.<30 D.<40
答案
判断题
踏面擦伤深度不大于0.7mm踏面磨耗深度不大于7mm()
答案
单选题
轮箍踏面擦伤深度不大于mm()
A.0.3 B.0.5 C.0.6 D.0.7
答案
主观题
日常保养检查车轮有无裂纹,踏面有无擦伤,擦伤深度不超过,踏面玻璃长度一处时不大于,两处时不大于
答案
热门试题
《铁路技术管理规程》中规定电力机车轮箍踏面擦伤深度应不大于mm() 货车车轮踏面剥离长度1处运用不大于mm() 车轮踏面剥离长度,滚动轴承一处不大于mm() 车轮擦伤或踏面剥离深度大于0.5小于1mm,最高限制速度() 车轮擦伤或踏面剥离深度大于0.25小于0.5mm,最高限制速度() 轮缘踏面检查擦伤深度不大于()mm() 车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm,深度不超过( ) mm。 踏面擦伤深度踏面擦伤深度及局部凹下≤1mm;踏面剥离长度≤40mm() 机车轮箍踏面上有缺陷或剥离长度应不超过(微,深度不超过1mm() 轮对外观检查检查整体车轮外观是否良好,有无踏面擦伤或剥离。车轮踏面擦伤深度:车轮直径>840mm时:长度≤30mm,深度≤0.3mm;车轮直径≤840mm时:长度≤25mm,深度≤0.25mm。允许发生的剥离缺陷尺寸:()。以上尺寸超差时,需对车轮进行镟修。 车轮踏面剥离长度,滚动轴承两处每处均不大于mm() 运用客车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度限度:运行途中不大于mm() 货车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度三级修不大于mm() 25T型客车车轮踏面擦伤的,本属出库擦伤深度不大于0.5mm() 提速段修车轮踏面1处剥离,长度不大于() 车轮踏面圆周磨耗深度不大于mm() 机车轮对车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过。(),深度不超过1mm。 提速滚动轴承轮对车轮踏面剥离长度2处不大于8mm() 踏面局部凹入及擦伤深度,本属不大于mm,外属不大于mm() 机车轮箍踏面上有缺陷或剥离长度应不超过(),深度不超过lmm。
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