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在离合器装配后接合状态下,压缩弹簧前的压盘必须留有一定的间隙,其目的是()
单选题
在离合器装配后接合状态下,压缩弹簧前的压盘必须留有一定的间隙,其目的是()
A. 保证再压缩分离彻底
B. 换档方便
C. 传递扭矩
D. 保护弹簧
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单选题
在离合器装配后接合状态下,压缩弹簧前的压盘必须留有一定的间隙,其目的是()
A.保证再压缩分离彻底 B.换档方便 C.传递扭矩 D.保护弹簧
答案
单选题
在离合器装置后接合状态下,压缩弹簧前的压盘必须留有一定的间隙,其目的是()
A.保证在压缩分离彻底 B.换挡方便 C.传递扭矩 D.保护弹簧
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单选题
离合器接合和分离时,压紧弹簧都处于压缩状态。
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装配离合器压盘6个螺栓依次打紧
装配离合器压盘6个螺栓依次打紧()
请写出下段中所描述部件的名称。 ():离合器摩擦衬面通过该部件安装在离合器毂的外侧。当离合器接合时,该部件略微伸平,以保证接合顺畅。 ():该部件共有四个,安装在离合器毂上,因此在离合器接合的过程中,突然改变变速器端的扭矩或飞轮端的扭矩而产生的撞击能够得到缓冲。 ():该部件位于离合器外壳的内部,在离合器接合时使压盘与离合器片(及飞轮)啮合,在离合器分离时,使压盘与离合器分离。 ():该部件在分离拨叉的作用下操作。当离合器接合时,该部件推动膜片弹簧的内侧端,使压盘与离合器片分离。
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压盘膜片或弹簧强度太弱会导致离合器打滑。
压盘膜片或弹簧强度太弱会导致离合器打滑()
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后离合器压缩空气时,后离合器应该立刻接合并发出“砰”的响声,放出压缩空气,离合器应该()
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