单选题

在调试客车动车前,必须确认客车运行前方线路上的接触网已经带电()

A. 行调
B. 值班站长
C. 列车司机
D. 调试负责人

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单选题
在调试客车动车前,必须确认客车运行前方线路上的接触网已经带电()
A.行调 B.值班站长 C.列车司机 D.调试负责人
答案
单选题
在接触网终点的线路上调车作业时,电客车应控制速度,电客车距接触网终点标应有的安全距离()
A.5m B.10m C.15m D.20m
答案
单选题
在接触网终点的线路上调车作业时,电客车应控制速度,电客车距接触网终点标应有()m的安全距离()
A.3 B.5 C.10 D.15
答案
单选题
电客车调试作业区域及其防护区域接触网必须带电()
A.正确 B.错误
答案
单选题
组织调试电客车、工程车开行时,在电客车、工程车运行前方必须保证空闲作为防护区域()
A.一站一区间 B.两站两区间 C.一站两区间 D.两站一区间
答案
单选题
在有接触网的动客车整备线进行整备作业时,必须首先();作业结束必须确认所有作业人员离开危险区域后,方准向接触网供电。
A.切断接触网电源并使接触网可靠接地 B.接地 C.集电 D.断电
答案
单选题
电客车在有接触网终点的线路上调车时,应严格控制速度,车头距接触网终点标应有安全距离()
A.5m B.3m C.15m D.10m
答案
单选题
在有接触网的客车整备线处理车辆故障距接触网不足( )m时,必须将车辆移至无接触网的线路上方可进行作业,如车辆无法移动时,必须按规定停电、接地后方准作业。
A.8 B.6 C.4 D.2
答案
判断题
电客车开行前需确认作业区域内接触网地线拆除,接触网送电完成(开行工程列车时,可无需要停电防护)()
答案
判断题
接触网各部件一旦发生故障将不会影响电客车运行,严重时会造成接触网停电,电客车停运()
答案
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