构构中的主动件和从动件，都是构件（）

机构主要是由主动件、从动件和机架组成（） 曲柄摇杆机构中，一般来讲，当（）为主动件时，从动件有急回特性，当（）为主动件时，从动件存在死点现象。 曲柄摇杆机构中，一般来讲，当（）为主动件时，从动件有急回特性，当（）为主动件时，从动件存在死点现象 机构中的构件可分为两类：原动件和从动件。 蜗杆传动中通常主动件为（），从动件为蜗轮。 在凸轮机构中，凸轮是主动体，与凸轮相接触并传递动力的构件，即从动杆是从动件（） 构 件1、2 间 的 平 面 摩 擦 的 总 反 力 的 方 向 与 构 件 2 对 构 件1 的 相 对 运 动 方 向 所 成 角 度 恒为（） 谐波齿轮传动中，刚轮为主动件，柔轮为从动件（） 凸轮机构从动件的形式有由（）从动件，（）从动件和（）从动件 由于液力变矩器允许主动件与从动件有较大的转速差，甚至从动件的转速可以为（）。 影响建筑构(配)件耐火性能的因素较多，（　　）是构(配)件耐火性能主要的内在影响因素，决定其用途和适用性。 蜗杆-蜗轮传动中，蜗杆永远是主动件，蜗轮永远是从动件。 在蜗轮传动中，一般总是蜗杆作主动件，涡轮作从动件（） 蜗杆-蜗轮传动中，蜗杆永远是主动件，蜗轮永远是从动件（） 凸轮机构的从动件按其运动形式分为：滚动从动件、摆动从动件和移动从动件。 带传动和链传动都是利用中间挠性件把主动轴的运动和动力传给从动轴。 在确定差动轮系中从动件（轮）的转速和转向时，必须给定（）主动件（轮）的转速和转向 在蜗杆传动中，主动件一定是蜗杆，从动件一定是蜗轮。 在蜗轮杆传动中，一般总是蜗杆作主动件，涡轮作从动件（） 在蜗杆传动中，一般总是蜗杆做主动件，蜗轮做从动件（）