《操规》规定，牵引列车的最小减压量均为50kPa（）

自阀手柄移至最小减压位，列车管、均衡风缸减压50kpa制动缸压力应为170kpa左右,列车管泄漏量每分钟不超过20kpa，新造机车泄漏量每分钟不超过10kpa（） 自阀手柄移至最小减压位，列车管、均衡风缸减压50kpa制动缸压力应为170kpa左右,列车管泄漏量每分钟不超过20kpa，新造机车泄漏量每分钟不超过10kpa（） 编组59辆及以下的列车制动机感度试验时减压量为50kpa（） 操规规定:累计减压量，不应超过最大减压量（） HXD2型机车运行中，总风压力低于kPa，列车自动减压50kPa（） 自阀移至最小减压位，制动管压50kPa，制动缸压力升为250kPa（） 施行常用制动时，初次减压量不得少于50kPa。ZB54（） 操规规定:列车施行常用制动时，初次减压量，不得少于kP（） JZ-7制动机自阀手柄最小减压位，均衡风缸减压50KPa，列车管30KPa，原因是中继阀排气阀弹簧偏软（） 《操规》规定：进行列车制动机简略试验时，列车管的减压量应为__________。 在制动保压最大有效减压量状态下，列车制动主管压力泄漏限度规定为每分钟不得超过50kPa（） 两万吨列车减压50Kpa，排风时间为50秒，充风时间为（）秒。 两万吨列车减压50Kpa，排风时间为50秒，充风时间为（）秒 操规规定:少量减压停车后，应追加减压至kPa及以上（） JZ-7型空气制动机七步闸试验中列车管、工作风缸泄量检查：将自阀手柄移置最小减压位，均衡风缸、列车管减压50kPa，制动缸压力为100-125kPa，保压60s。列车管漏泄量不得大于（） 《机车操作规则》规定：制动管定压为600kPa时，最大有效减压量为kPa。《操规》第15条 《机车操作规则》规定：制动管定压为500kPa时，最大有效减压量为kPa。《操规》第15条 感度保压试验：置常用制动位，减压50kPa（编组60辆及以上时减压70kPa）,全列车须发生作用（） 写出109型分配阀制动缸压力与列车管减压量的表达式，并计算当制动管减压量分别为50kPa，100kPa，140kPa时制动缸的压力 施行感度试验时，置常用制动位，减压50kPa（编组60辆以上时减压70kPa）,全列车须发生制动作用（）