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抗拔试验采用慢速维持荷载法加载时,分级荷载中的第一级可取分级荷载的两倍()

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抗拔试验采用慢速维持荷载法加载时,分级荷载中的第一级可取分级荷载的两倍()
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单选题
抗拔试验采用慢速维持荷载法加载时,加载应分级进行,分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的()。
A.1/2 B.1/3 C.1/5 D.1/10
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判断题
抗拔试验采用慢速维持荷载法加载时,加载应分级进行,分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的1/5。
A.对 B.错
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判断题
桥梁基桩静荷载试验法加载方式采用慢速维持荷载法(逐级加载),每级荷载达到相对稳定后加下一级直到试柱破坏,然后直接卸载到零。()  
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判断题
分级加载试验时,试验荷载的实测值,在加载过程中出现试验标志时,取前一级荷载值作为试验荷载实测值()
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单选题
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判断题
静载试验快速加荷法(即一小时加一级荷载),一般情况承载力结果较慢速维持加载法偏高。
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静载试验快速加荷法(即一小时加一级荷载),一般情况承载力结果较慢速维持加载法偏高()
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判断题
在抗拔静载试验中采用慢速维持荷载法,每级荷载施加后按第5、15、30、45、60min测读桩顶沉降量,以后每隔60min测读一次。
A.对 B.错
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判断题
在抗拔静载试验中采用慢速维持荷载法,每级荷载施加后按第5、15、30、45、60min测读桩顶沉降量,以后每隔60min测读一次()
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在加载的过程中,当某级荷载作用时,桩顶上拔量大于前一级上拔荷载作用下的上拔量5倍,此时可终止加载。 试验卸载应分级进行,每级卸载量宜取加载时分级荷载的()倍,且应逐级等量卸载 按《GB50007-2011建筑地基基础设计规范》规定,岩石锚杆抗拔试验中,必须在前一级荷载位移已达到稳定状态后,方可继续施加下一级上拔荷载() 对于混凝土结构验证性试验的分级加载,在达到使用状态试验荷载值QS(FS)以前,每级加载值不宜大于其荷载值的20%,超过其使用状态试验荷载值QS(FS)后,每级加载值不宜大于其荷载值的() 桥梁荷载试验静载加载分级一般分() 桥梁用球型支座竖向承载力试验每级加载稳压2min后记录每一级荷载位移量,加载至检验荷载稳压3min后卸载至零荷载() 荷载锚固性能试胎应分级加载,分级荷载包括()。   桩基静载试验中慢速维持荷载法沉降相对稳定标准为:在每级荷载作用下连续二次每小时桩的沉降量一般不超过() 静载荷试验过程中某级荷载作用下,当桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的()倍,可终止加载。 静载荷试验中加载应分级进行,采用逐级等量加载,分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力()。 静载荷试验中加载应分级进行,采用逐级等量加载,分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力() 静载荷试验加卸载时每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±10%。 静载荷试验加卸载时每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±10%() 在水泥混凝土抗弯拉强度试验中,加载试验时,初始荷载为()。 对于混凝土结构验证性试验的分级加载,试件开裂后,每级加载值可取使用状态试验荷载值QS(FS)的() 桥梁荷载试验的荷载分级一般可分为4—5级 基桩竖向静载试验中,当在某级荷载作用下,桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍时,可终止加载() 水平静荷载试验加载设备宜采用() 单桩竖向抗拔静载试验,按钢筋抗拉强度控制,桩顶上拔荷载达到钢筋强度标准值的()倍,可终止加载 承载力检验时,预制构件应分级加载。当荷载小于标准荷载时,每级荷载不应大于标准荷载值的20%()
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