为保证车辆顺利起动,起动前蓄电池电压不小于（）V。

当起动起动机时，测量蓄电池极柱和电缆间电压降超过0.1V,说明正常（） 为保证车辆顺利启动，启动电流稳定值应该为100－150A，蓄电池内阻不大于20mΩ；稳定电压不小于V（） 正常情况下，启动前车辆蓄电池电压不小于（）。 蓄电池柜内的蓄电池应摆放整齐并保证足够的空间：蓄电池间不小于（）mm，蓄电池与上层隔板间不小于150mm。 电压为110V的蓄电池组绝缘电阻不小于（） 220V蓄电池组的绝缘电阻不小于（）MΩ，110V蓄电池组的绝缘电阻不小于（）MΩ. 220V蓄电池组的绝缘电阻不小于（）MΩ，110V蓄电池组的绝缘电阻不小于（）MΩ 电池柜内的蓄电池应摆放整齐并保证足够的空间：蓄电池间不小于15mm,蓄电池与上层隔板间不小于mm（） 蓄电池车辆用起动型蓄电池驱动电动机。 为了防止蓄电池放电过量，初次放电其终了电压应不小于（）V。 为了防止蓄电池放电过量，初次放电其终了电压应不小于（）V 电池柜内的蓄电池应摆放整齐并保证足够的空间：蓄电池间不小于15mm,蓄电池与上层隔板间不小于150mm（） 用于地下运行的车辆，蓄电池容量应保证供电时间不小于55min；用于地面或高架线路运行的车辆，蓄电池容量应保证供电时间不小于40min（） 用于地下运行的车辆，蓄电池容量应保证供电时间不小于min（） 每年测量一次蓄电池的绝缘电阻，电压为220V时不小于0.2MΩ，电压为110V时不小于MΩ（） 车辆应设置蓄电池，用于地下运行的车辆，蓄电池容量应保障供电时间不小于min（） 每（）测量一次蓄电池的绝缘电阻。蓄电池电压为110V时，其绝缘电阻值不小于（）MΩ 站内直流系统电压为220V的蓄电池组绝缘电阻不小于（）kΩ。 站内直流系统电压为110V的蓄电池组绝缘电阻不小于（）kΩ 用蓄电池容量测试仪测量，2V单体放电终止电压不小于（）