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连杆轴承最大磨损部位,在轴承中部,这是由于在()冲程转变为做功冲程时,随着载荷方向和数值的改变,所产生的冲击力造成的
单选题
连杆轴承最大磨损部位,在轴承中部,这是由于在()冲程转变为做功冲程时,随着载荷方向和数值的改变,所产生的冲击力造成的
A. 进气
B. 压缩
C. 爆发
D. 排气
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单选题
连杆轴承最大磨损部位,在轴承中部,这是由于在()冲程转变为做功冲程时,随着载荷方向和数值的改变,所产生的冲击力造成的
A.进气 B.压缩 C.爆发 D.排气
答案
判断题
曲轴主轴承周向最大磨损的部位在上轴承。
答案
判断题
曲轴主轴承周向最大磨损的部位在上轴承()
答案
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单选题
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答案
单选题
连杆大端轴承的过度磨损,会造成()。
A.压缩比变大 B.活塞行程变长 C.压缩比变小 D.活塞行程变短
答案
单选题
连杆大端轴承的过度磨损,会造成()
A.活塞行程变短 B.活塞行程变长 C.压缩比变小 D.压缩比变大
答案
单选题
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答案
单选题
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答案
单选题
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答案
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轴承滚子()由于表面疲劳磨损造成的
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BE006特车泵的连杆轴承为轴承()
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