凸轮压力角是指凸轮轮廓曲线上基点()

凸轮轮廓曲线上的向径公差和表面粗糙度，是根据凸轮的（）而决定的。 画凸轮轮廓曲线时，首先是沿凸轮转动的（）方向，从某点开始，按照位移曲线上划分的（）在基圆上作等分角线。 滚子从动杆凸轮机构中，凸轮的实际轮廓曲线和理论轮廓曲线是同一条曲线。() 设计凸轮轮廓时，若基圆半径取得越大，则机构压力角（） 盘形凸轮的轮廓曲线形状取决于凸轮半径的变化。 凸轮轮廓曲线设计的基本方法有： 绘制凸轮的实际轮廓曲线，需要将轮廓对应的基圆或圆弧按圆心角分成（） 图解法绘制凸轮轮廓曲线的原理是______。 在设计凸轮机构时，应保证凸轮轮廓的最大压力角不超过许用值的前提下，尽可能缩小凸轮的尺寸 在滚子从动件凸轮机构中，对于外凸的凸轮理论轮廓曲线，为保证作出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象，必须满足（　　）。 在滚子从动件凸轮机构中，对于外凸的凸轮理论轮廓曲线，为保证做出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象，必须满足( )。 凸轮机构从动件的运动规律完全取决于凸轮的轮廓曲线（） 在凸轮机构中，从动件的运动规律是由凸轮轮廓曲线来实现的（） 在滚子从动件凸轮机构中，对于外凸的凸轮理论轮廓曲线，为使凸轮的实际轮廓曲线完整做出，不会出现变尖或交叉现象，必须满足（　　）。 在滚子从动件凸轮机构中，对于外凸的凸轮理论轮廓曲线，为保证做出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象，必须满足（　　）。 ( )的磨损轳小,适用亍没有内凹槽凸轮轮廓曲线的高速凸轮机极。 设计凸轮机构时，凸轮的轮廓曲线形状取决于从动件的（） 凸轮轮廓曲线是根据（）的运动规律来设计的。 关于凸轮轮廓曲线的设计,下列说法正确的是 凸轮轮廓曲线是根据（）的运动规律来设计的