设计凸轮轮廓时，若基圆半径取得越大，则机构压力角（）

基圆半径越大，直动平底从动件盘形凸轮机构的压力角越小（） 设计凸轮机构时，为减少压力角，基圆半径应该尽量取小一点。 凸轮机构基圆半径越（），压力角越（），机构传动性能越好 若要使凸轮机构压力角减小，应增大基圆半径。() 在从动件运动规律不变的情况下,若缩小凸轮基圆半径,则压力角______. 盘形凸轮机构中，在保证从动件运动规律不变的前提下，若增大凸轮的基圆半径rb，则压力角α()。 在凸轮机构中，基圆半径取的较大时，其压力角也较大（） 在凸轮机构中，基圆半径r0减小，会使机构压力角α（） 如果设计的凸轮压力角太大，可以采用减小基圆半径的方法。 设计凸轮机构时，基圆半径取值越小，机构越紧凑，所以基圆半径取值越小越好 凸轮基圆半径越小，则压力角越（），有效推力越（），有害分力越（）。 加大凸轮基圆半径可以减小凸轮机构的压力角，但对避免运动失真并无效果（） 在其他条件不变的情况下，凸轮机构加大基圆半径，压力角（） 加大凸轮基圆半径可以减少凸轮机构的压力角，也对避免机构的运动失真有效果（） 凸轮机构的基圆半径是指凸轮理论轮廓曲线上的最小向径。 凸轮的压力角的大小与基圆半径的关系是（） 凸轮的基圆半径就是凸轮理论轮廓曲线上的最小曲率半径（） 凸轮的基圆是以理论轮廓曲线的（）半径所作的圆。 当凸轮基圆半径相同时，采用适当的偏置式从动件可以 凸轮机构推程的压力角（） 盘形凸轮的基圆半径越大,行程也越大