在全线SICAS故障的情况下，办理电话闭塞法时，车站同意闭塞的条件是：接车进路准备完毕、同方向前次列车电话闭塞法的驾驶模式为URM，电话联系法的驾驶模式为RM（）

电话闭塞法行车，特殊情况下，列车出发后途中退回发车站时，由发车站发出电话记录号作为取消闭塞的依据（） 采用电话闭塞组织行车时，车站需确认接发车进路准备妥当、线路空闲的情况下，方可办理闭塞（） 特殊情况下的行车闭塞法——电话闭塞法（） 全线SICAS故障，A站向B站请求闭塞时，B站同意闭塞的条件不包括以下（） 全线故障时均为闭塞车站（） 当某联锁站SICAS故障时采用电话闭塞法组织行车时，列车运行模式是？（） 电话联系法列车占用进正线信号SICAS设备故障及行车后备系统故障的情况下，列车采用电话闭塞法组织行车，占用区间的凭证为电话记录号码，司机动车的依据为车站有关人员显示的发车手信号，列车采用RM模式驾驶（） 当某联锁站SICAS故障时采用电话闭塞法组织行车时，列车采用URM模式驾驶（） 当某联锁站SICAS故障时采用电话闭塞法组织行车时，列车采用RM模式驾驶（） 全线信号联锁系统故障时，故障车站均为闭塞车站（） 办理电话闭塞法时，须转为车站控制状态（） 全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，局部信号联锁故障时故障区域为闭塞车站（） 在正线信号联锁设备故障的情况下可采用电话闭塞法组织行车。其它特殊情况下由值班主任决定是否采用电话闭塞法组织行车（） 电话闭塞法行车时，共线段交汇车站同意接车闭塞时解除预办理闭塞。 电话闭塞法行车时，共线段交汇车站同意接车闭塞时解除预办理闭塞（） 电话闭塞法时，单个或多个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站（） ( )情况下应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。 下列哪些情况下应停止基本闭塞法改按电话闭塞法行车（） 运营期间由自动闭塞转为电话闭塞法的规定，车站必须通过严格确认前方车站列车占用情况，按电话闭塞法的行车要求办理闭塞（） 江泰路联锁区SICAS故障时采用电话闭塞法组织行车时，东晓南站嘉禾望岗方向第二趟司机接收车站路票电话记录号是（）