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整侧滑动门不能打开(使用头/尾端PSL仍不能开启),凭站台人员好了信号及行调指令动车以RM动车。()

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判断题
整侧滑动门不能打开(使用头/尾端PSL仍不能开启),凭站台人员好了信号及行调指令动车以RM动车。()
答案
多选题
整侧滑动门不能正常打开(使用头、尾端PSL仍不能打开)时 ( )
A.立即报行调,原则上首列车不进行上下客作业,关闭车门并做好乘客广播 B.如有乘客自行手动开启滑动门并从开启的滑动门上下车,立即报行调并做好乘客广播,待站台人员处理完毕后,凭站台人员好了信号动车 C.后续列车按行调指令运行并做好乘客广播,通知乘客从已开启的站台门下车,适当延长站停时间,凭行调指令及站台人员好了信号动车 D.立即报行调,首列车用400M通知车站就地级开启滑动门,进行上下客作业 E.如有乘客自行手动开启滑动门并从开启的滑动门上下车,立即关闭车门报行调,并转RM模式动车
答案
单选题
整侧滑动门不能正常打开时(使用头、尾端PSL仍不能打开),待站台人员处理完毕后,凭()动车。
A.站台人员“好了”信号 B.车载信号 C.地面信号 D.行调命令
答案
多选题
当整侧滑动门不能正常打开(使用头、尾端PSL仍不能打开)时,司机操作正确的是()
A.立即报行调,原则上首列车不进行上下客作业,关闭车门并做好乘客广播; B.如有乘客自行开启站台门则广播引导乘客手动开启滑动门并从开启的滑动门上下车 C.报行调,凭站台人员“好了”信号,按要求进行动车; D.后续列车司机获知前方站站台门故障信息后,做好乘客广播,通知乘客从已开启的站台门下车,适当延长停站时间; E.按行调指令确认站台人员“好了”信号后动车。
答案
单选题
列车到站后,整侧滑动门不能打开(使用PSL仍不能开启),()做好乘客广播,通知乘客从已开启的屏蔽门下车,适当延长站停时间。
A.站台保安 B.后续列车司机 C.值班站长 D.行车值班员
答案
单选题
整侧滑动门不能正常打开时(使用头、尾端PSL仍不能打开),待站台人员处理完毕后,凭站台人员“好了”信号动车;如列车能收到速度码采用MCS限速30KM/h,如收不到速度码报行调申请()模式动车。
A.NRM B.RM C.备用 D.应急
答案
单选题
整侧滑动门不能正常打开时(使用头、尾端PSL仍不能打开),待站台人员处理完毕后,凭站台人员“好了”信号动车;如列车能收到速度码采用MCS限速()KM/h,如收不到速度码报行调申请RM模式动车。
A.35 B.40 C.30 D.50
答案
多选题
整侧滑动门不能开启故障可能涉及的操作处理()
A.司机PSL操作开启屏蔽门 B.行调通知车控室行值操作IBP开关门 C.LCB开启相应的门 D.四角钥匙开启相应的门
答案
多选题
多道滑动门不能开启()
A.根据客流情况必须开启的故障门(应保证每节车厢至少有一道滑动门可正常上下客),站务人员操作LCB到“开门”位开启;若无效则采用四角钥匙人工开启。 B.上下客完毕后,操作其他未开启故障门LCB到“关门”位。 C.在故障门(关闭的滑动门)上张贴警示标识。 D.车站安排相应人员值守故障门,做好乘客引导及站台安全防护,监控是否有乘客将关闭的滑动门手动解锁,除正常上下车外严禁乘客靠近开启的滑动门
答案
多选题
单道滑动门不能开启?()
A.操作故障门LCB到“关门”位 B.操作故障门LCB到“开门”位 C.在故障门(关闭的滑动门)上张贴警示标识 D.车站安排相应人员值守故障门,做好乘客引导及站台安全防护,监控是否有乘客将关闭的滑动门手动解锁
答案
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