KzW－4G型空重车自动调整装置支架Ф36mm内孔磨耗大于3mm时更换（）

KZW-4G型空重车自动调整装置抑制盘Φ25mm柱面磨耗后小于时须更换（） 193KZW一4G型空重车自动调整装置抑制盘φ25mm柱面磨耗后小于时须更换（） 简述KZW-4、KZW-4G型空重车自动调整装置的现车组装要求 KZW-4G型货车空重车自动调整装置常见故障及处理方法有哪些？ KZW-4型空重车自动调整装置组成及特点是什么？ 铁路货车空重车自动调整装置主要有KZW-4型、KZW-4G型、KZW-6型、TWG-1型等四种（） KZW-4型空重车自动调整装置主要由横跨梁、抑制盘、支架、、连接管路等部件组成（） 对装用转K4型转向架的车辆，KZW-4G型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为（） 对装用转K4型转向架的车辆，KZW-4G型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为 ()。 KZW系列支架φ25mm或φ36mm内孔磨耗大于或支架裂纹、缺损时更换（） KZW-4型空重车自动调整装置比例阀空车时显示牌显示（） 对装用转K2型转向架的车辆KZW-4G型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为（） 试述KZW-4GAB型货车空重车自动调整装置传感阀及调整阀的组成？ 检修后的传感阀须在KZW系列空重车自动调整装置试验台上按《KZW-A型货车空重车自动调整装置C－A型传感阀试验验收办法》和《KZW-A型货车空重车自动调整装置X－A型限压阀试验验收办法》进行试验，半重车位制动缸压力为kPa（） KZW-A型货车空重车自动调整装置主要由哪些部件组成？ KZW-4GAB型空重车自动调整装置可调整为A型和B型两种型式，自动调整行程为20mm（） KZW-4G系列空重车自动调整装置是由哪些零部件构成？ 装有KZW-4G型空重车自动调整装置的车辆，制动时传感阀触杆未伸出中心孔排气，原因是制动管路漏气（） 装用KZW-4G空重车自动调整装置的车辆，制动时传感阀触杆中心孔间隙排气，原因是（） KZW-4G空重车自动调整装置主要由横跨梁、、支架、抑制盘、容积风缸、调整阀、阀管座和连接管路组成（）