开车信号和停车信号都可用直发瞬动信号。

罐笼提升，开车信号应为转发式，停车信号和事故信号为瞬动信号。 主井罐笼提升机的停车信号为直发瞬动信号。（） 主井罐笼提升机的停车信号为直发瞬动信号（） 对副井罐笼提升信号要求（）信号应采用直发瞬动信号 提升信号中的停车信号和事故信号为直发瞬动信号，井口、井底及中间各水平运输巷能将信号直接发送到提升机房。 对副井罐笼提升信号要求：（）信号采用转发方式，即井底信号须由井口转发至提升机房，但（）信号及（）信号应采用直发瞬动式信号。 工作信号是（）方式的开车信号及停车信号 开车信号发出后，信号工应手不离停车信号按钮。 开车信号发出后，信号工应手不离停车信号按钮。 对立井罐笼提升的信号要求，开车信号应有（），以增加提升工作的安全性，停车信号为（）信号，停车信号可兼作（）信号。 在时域比较周期信号和瞬变信号。 井底车场的所有提升开车信号都应转发，不能直发机房。 （）信号是正常的提升作业信号，应能区分出各种作业方式的开车信号及停车信号。 能区分各种工作（作业）方式的开车信号及停车信号是（）。 信号工发出开车信号后，特殊情况需改变信号时不必发停车信号，可以立即改变。 各类瞬变信号是能量信号。() 能区分出各种作业方式的开车信号及停车信号的是（）。 主井罐笼提升的开车信号由井底控制，可以直发提升机房。 主井罐笼提升的开车信号由井底控制，可以直发提升机房（） 停车信号和事故信号为（）信号。