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停车信号为直发瞬动式,各信号台的停车信号均能够直发提升机。
判断题
停车信号为直发瞬动式,各信号台的停车信号均能够直发提升机。
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停车信号为直发瞬动式,各信号台的停车信号均能够直发提升机。()
A.对 B.错
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停车信号为直发瞬动式,各信号台的停车信号均能够直发提升机。
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停车信号为直发瞬动式,各信号台的停车信号均能够直发提升机()
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停车信号应为直发瞬动信号。
答案
单选题
停车信号为直发瞬动信号,可以兼任()信号。
A.联系信号 B.以上都不正确 C.事故信号 D.载波信号
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开车信号和停车信号都可用直发瞬动信号。
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开车信号,停车信号和事故信号都为直发瞬动信号。
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主井罐笼提升机的停车信号为直发瞬动信号。()
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主井罐笼提升机的停车信号为直发瞬动信号()
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开车信号应为直发瞬动信号。
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开车信号应为直发瞬动信号()
事故信号和()为直发瞬动信号。
提升信号中的停车信号和事故信号为直发瞬动信号,井口、井底及中间各水平运输巷能将信号直接发送到提升机房。
对副井罐笼提升信号要求()信号应采用直发瞬动信号
对副井罐笼提升信号要求:()信号采用转发方式,即井底信号须由井口转发至提升机房,但()信号及()信号应采用直发瞬动式信号。
罐笼提升,开车信号应为转发式,停车信号和事故信号为瞬动信号。
副井罐笼提升的停车信号,井底,井口及各水平均能将信号直接发到提升机房。
降落伞火箭信号的垂直发射高度为()。
紧急停车信号(含停车信号)徒手信号显示方式()
徒手信号中紧急停车信号(含停车信号)显示方式为()
手信号中停车信号是要求列车停车()
井底车场的所有提升开车信号都应转发,不能直发机房。
停车信号和事故信号为()信号。
动车组列车区间运行,遇列控车载设备显示停车信号、地面信号机或机车信号为停车信号时,须保证列车在对应的区间信号标志牌或地面信号机前停车
天窗作业期间,显示停车手信号,昼间手持卷起的红色信号旗显示停车信号,夜间手持红色信号灯显示停车信号()
开停车信号应为()信号。
常用手信号包括发车手信、停车手信号、紧急停车信号和引导信号。()
施工路用列车进入封锁区间时,防护人应在停车地点设置停车信号(停车标或停车手信号)。列车应在停车信号前停车,经防护人员同意后,按调车办理进入停车信号内方()
开、停车信号应为()信号,事故信号应为()信号,指示信号采用()信号。
停车信号和事故信号为()。
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