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下列哪种现象导致气门升程变大()。
单选题
下列哪种现象导致气门升程变大()。
A. 挺杆弯曲
B. 凸轮工作面磨损
C. 气门间隙变小
D. 凸轮轴向下弯曲
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单选题
下列哪种现象导致气门升程变大()。
A.挺杆弯曲 B.凸轮工作面磨损 C.气门间隙变小 D.凸轮轴向下弯曲
答案
单选题
下列哪种现象导致气阀升程变大()
A.挺杆弯曲 B.凸轮工作面磨损 C.凸轮轴向下弯曲 D.凸轮轴向上弯曲
答案
单选题
下列现象将导致气阀升程变大的是()。
A.挺杆弯曲 B.凸轮工作面磨损 C.凸轮轴向下弯曲 D.凸轮轴向凸轮工作段方向弯曲
答案
判断题
凸轮磨耗时,则气门的升程(Lift)变大
答案
单选题
如果进气门升程太小,排气门降程太大,则配气相位()。
A.提前 B.滞后 C.不确定
答案
单选题
可变气门升程的缩写为()
A.AVS B.TSI C.DSG D.YSC
答案
主观题
气门的升程取决于(? ??)
答案
单选题
气门的升程取决于()
A.凸轮的轮廓 B.凸轮轴的转速 C.配气相位 D.配气正时
答案
单选题
发动机可变气门正时和气门升程电子控制简称()。
A.VTEC B.VVEC C.VDEC D.VTES
答案
单选题
甲说:气门间隙会气门升程;乙说:气门间隙会影响气门持续开启期。谁正确?( )
A.甲正确; B.乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确
答案
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