当汽轮机一般冷态启动时，缸壁温度分布规律呈直线分布。

汽轮机在冷态、热态、温态启动时，汽缸金属温度分别在不同的温度水平上（） 汽轮机冷态启动时，汽缸外壁受到（）应力。 汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁温度至少（）。 汽轮机冷态启动时，从冲动转子到定速，一般相对膨胀差出现负值。 汽轮机冷态启动时，从冲动转子到定速，一般相对膨胀差出现负值（） 汽轮机启动时，高中压缸轴封的送气温度范围一般要求超过金属温度（）℃。 汽轮机冷态启动时，为了避免金属产生过大的温差，一般采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子的方法（） 冷态启动时，汽轮机加热分为哪几个阶段？ 冷态启动时，汽轮机加热分为哪几个阶段 当汽轮机启动时，胀差一般表现为（），当汽轮机停机时，胀差一般表现为（）。 汽轮机在冷态启动时一般需要暖管，中压机组暖管时间约为分钟（） 汽轮机启动时，高、中压缸轴封的送汽温度范围一般要求超过金属温度（）℃。 汽轮机冷态启动时，为了避免金属产生过大的温差，一般不应采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子的方法。 汽轮机冷态启动时，为了避免金属产生过大的温差，一般不应采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子的方法（） 汽轮机热态启动时，为什么要求蒸汽温度必须高于对应汽缸上缸温度50～100℃？ 汽轮机汽缸金属温度在（）℃以下时启动，称为冷态启动 当汽轮机启动时，胀差一般表现为（）；当汽轮机停机时，胀差一般表现为（）；当汽轮机增负荷时，胀差表现为（）；当汽轮机减负荷时，胀差表现为（）。 汽轮机冷态启动时，汽缸、转子上的热应力变化如何？ 汽轮机冷态启动时中，从冲动转子到定速，一般相对膨胀差出现正值（） 汽轮机冷态启动与热态启动的缸温分界点是（）