登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
柴油机有载状态下供油拉杆卡滞在供油位如果此时柴油机卸载,就会飞车()
判断题
柴油机有载状态下供油拉杆卡滞在供油位如果此时柴油机卸载,就会飞车()
查看答案
该试题由用户451****54提供
查看答案人数:3165
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户451****54提供
查看答案人数:3166
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
判断题
柴油机有载状态下供油拉杆卡滞在供油位如果此时柴油机卸载,就会飞车()
答案
判断题
柴油机有载状态下,供油杠杆系统卡滞在供油位,如在此时柴油机卸载,就会发生飞车事故()
答案
判断题
供油拉杆卡滞或失去控制,会造成柴油机飞车。
答案
判断题
供油拉杆卡滞或失去控制,会造成柴油机飞车()
答案
判断题
( )若柴油机高压泵供油拉杆卡滞,会导致发动机飞车故障。
答案
单选题
甩缸处理不当,使供油拉杆卡在供油位时,会造成柴油机( ) 。
A.不能停机 B.不能降速 C.飞车
答案
判断题
供油拉杆润滑不良、卡滞,将会引起柴油机两侧供油刻线不一致()
答案
主观题
柴油机最大供油止挡的作用是限制柴油机的最大供油量,以免柴油机( )工作。
答案
单选题
柴油机喷油泵的供油拉杆由()控制。
A.调速器 B.油量限制器 C.调速杠杆 D.联轴器
答案
单选题
直列式喷油泵的结构特点是()供油元件分别向柴油机的()气缸供油,多缸柴油机有多组供油元件,每组供油元件向柴油机的一个气缸供油。
A.多组;一个 B.一组;一个 C.一组;多个 D.多组;多个
答案
热门试题
直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的()气缸供油,多缸柴油机有多组供油元件,每组供油元件向柴油机的()气缸供油。
柴油机最大供油止挡的作用是限制柴油机的最大供油量,以免柴油机超负荷工作()
直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的一个()供油,多缸柴油机有多组供油元件,每组供油元件向柴油机的()气缸供油
直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的一个气缸供油,多缸柴油机有多组供油元件,()供油元件向柴油机的()气缸供油。
柴油机供油拉杆系统间隙阻力过大,将会造成卸载()
柴油机喷油泵的供油拉杆是由()控制的。
柴油机最大供油止挡的作用是限制柴油机的( )。
柴油机最大供油止挡的作用是限制柴油机的()
柴油机__的作用是限制柴油机的最大供油量,以免柴油机超负荷工作
柴油机燃料供给装置中,用()来提高柴油机供油压力。
柴油机实际供油过程分为()。
柴油机实际供油过程分为()
柴油机供油系统故障有哪些?
直列式喷油泵的结构特点是气缸供油,多缸柴油机有多组供油元件,每组供油元件向柴油机的一个气缸供油()
喷油泵供油齿条固定在最大供油位时的速度特性,称为柴油机的全负荷速度特性,又称柴油机的外特性。
柴油机设置最大供油()是为了防止柴油机超负荷运转
柴油机供油提前角自动调节装置的作用,是在柴油机转速升高时()
柴油机调速器可根据负荷变化调节供油量,稳定柴油机的转速()
当柴油机调速器起作用时,柴油机转速降低,循环供油量减小。
4125A柴油机供油提前角为()。
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP