供油拉杆卡滞或失去控制，会造成柴油机飞车。

哪些原因会造成柴油机“飞车”（） 哪些原因会造成柴油机“飞车”? 柴油机供油拉杆系统间隙阻力过大，将会造成卸载（） 柴油机喷油泵的供油拉杆是由（）控制的。 喷油泵齿条弹性右移减少供油，可避免柴油机（）载时，因卡泵造成飞车事故 DF5柴油机控制机构检修中：拉杆安装在滚轮上时，应使各支架的下滚轮弧面与拉杆接触。供油拉杆移动灵活，无卡滞（） 造成柴油机飞车原因之一调速器（），拉杆卡住 柴油机“飞车”的原因可能是某缸的供油拉杆上的夹头销位置不对（） 超速停车装置动作会造成柴油机转速失去控制（） 增压器转子卡滞会造成柴油机冒蓝烟，功率下降（） 最大供油止挡的作用是限制柴油机的最大转速，防止柴油机“飞车”。 喷油泵柱塞偶件在运行中发生卡滞，会造成柴油机功率__ 造成柴油机飞车的原因（） 造成柴油机“飞车”的原因有（） DF4柴油机安装控制机构时供油拉杆与滚轮、轴承间隙应为----（） 柴油机若使用操作不当，如不及时检查气门间隙，供油提前角会造成柴油机损坏。 柴油机若使用操作不当，如不及时检查气门间隙，供油提前角会造成柴油机损坏（） 内燃机车停机时柴油机控制拉杆不能将喷油泵齿条刻线拉回到停油刻线，只造成柴油机停不了机，不会引起飞车（） 柴油机飞车是指柴油机转速失云控制，转速超过（）转速。 柴油机发生飞车造成的危害有（）