登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
全列车门动作的控制命令是由来提供的()
单选题
全列车门动作的控制命令是由来提供的()
A. 紧急解锁装置
B. 电机
C. 制动器
D. TCMS
查看答案
该试题由用户191****87提供
查看答案人数:43283
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户191****87提供
查看答案人数:43284
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
单选题
全列车门动作的控制命令是由来提供的()
A.紧急解锁装置 B.电机 C.制动器 D.TCMS
答案
单选题
车门动作的控制命令是由来提供的()
A.紧急解锁装置 B.电机 C.制动器 D.EDCU
答案
判断题
列车客室侧门的控制方式为全列车门的开闭集中控制()
答案
判断题
地铁六号线车门控制方式为全列车门的开/闭集中控制()
答案
多选题
当全列车门关好后,车门全关灯不亮,需操作()
A.门允许旁路 B.车门联锁旁路 C.按压门允许按钮直至出现旁路图标 D.制动不缓旁路
答案
判断题
车门控制单元根据本地车门控制命令和列车控制信号,开启和关闭塞拉门、下部脚蹬和高站台翻版()
答案
判断题
“联动”是指屏蔽门控制系统接收电源系统的控制命令,与列车门同步开门或关门()
答案
判断题
车门关闭后,车门全关闭指示灯不亮,HMI显示全列车门为黄色判断为全关闭指示灯不亮()
答案
单选题
ATO功能主要管理列车系统的自动控制,以及发出车门自动打开的命令()
A.牵引和制动 B.紧急制动 C.列车驾驶 D.速度控制
答案
判断题
站台门控制系统接收信号系统的控制命令,与列车门同步开门或关门称为联动()
答案
热门试题
副阀部的制动、缓解、保压是由来控制其动作的()
主阀部呈制动、缓解、保压是由来控制其动作的()
全列车门关好需要确认的要素包括()
25T型客车电控塞拉门可以实现全列车门系统的集中控制()
列车车门全关闭指示灯建立的条件是()
下列关于全列车门打不开时说法错误的是()
机床的启动、停止、报警、复位等等动作通常由来完成控制()
列车在URM模式下驾驶,遇全列车门故障,司机可以关闭主控钥匙,车门可以自动关闭()
全列车门无法关闭时,有可能是配电盘的“车门操作电源”空开断开()
全列车门关不上,尝试按压各1~2次()
4号线列车全列共有36个车门()
下列不属于全列车门关不上涉及到开关是()
全列车门关好指示灯不亮故障中,说法正确的是()
当列车门全关灯不亮无法牵引时,司机可直接切除“车门联锁”()
列车到站如发生全列车门无法自动开启时,如何处理?()
列车门控制方式为()
处理全列车门打不开的故障时,无关的操作步骤是()
列车与站台对准后,当VOBC命令打开车门,VOBC将发送开门命令给()
12A02列车全列车门无法打开应查看那些空开()
在分配阀中主要由来控制紧急放风阀的动作()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP