在分配阀中主要由来控制紧急放风阀的动作（）

分配阀主阀主要由组成（） 分配阀紧急放风压阀阀口的开启是由压力空气椎动的（） 紧急制动时制动管内压力空气已由自阀放风阀直接排出，为何分配阀的紧急放风阀还要开启(JZ-7型)？ 分配阀紧急放风阀第一排风限制堵孔径为（）。 分配阀紧急放风阀模板上侧是列车管压力，下侧为紧急风缸压力 JZ-7制动机分配阀的紧急放风阀有个缩口风堵（） JZ-7型空气制动机自阀紧急制动时，制动管内压力空气由自阀的放风阀和分配阀的紧急放风阀直接排出（） JZ-7型空气制动机用于控制分配阀紧急防风阀的动作（） JZ—7型分配阀紧急部的紧急放风阀开启时，的压力空气排向大气（） JZ-7型空气制动机紧急风缸用于控制分配阀紧急防风阀的动作（） 分配阀的主阀部主要由主阀、紧急限压阀、和工作风缸充气止回阀等组成（） 配砟整形车制动系统年修时，分配阀、中继阀、制动阀、紧急放风阀等进行分解（） 分配阀由主阀部、副阀部、紧急部（紧急放风阀）和管座（中间体）四部分组成（） JZ-7型分配阀紧急放风阀第一，第二缩口风堵装错位置，则常用制动时会起紧急制动作用（） 自阀操作时，作用阀的动作受分配阀控制（） 型分配阀的主阀是分配阀中最主要部分，它控制着分配阀的等作用（） 紧急阀主要由活塞部、放风阀部和先导阀部等组成（） 紧急风缸用于控制的紧急放风阀的动作（） 104型分配阀的主阀是分配阀中最主要部分，它控制着分配阀的（）等作用 分配阀紧急部主要由及三个（缩口风堵）等组成（）