油冷却器壳程介质为（）

水走壳程的冷却器易产生的问题有（） 在大型变压器中，采用强迫油循环风冷却器时，冷却器中的冷却介质是()。 在大型变压器中，采用强迫油循环风冷却器时，冷却器中的冷却介质是（） 在大型变压器中，采用强迫油循环风冷却器时，冷却器中的冷却介质是（ ）。 再生空气冷却器的壳程设计压力为（）MPa。 再生空气冷却器的壳程设计压力为（）MPa 气压机组油站的冷油器管程介质为（），壳程介质为（） 在大型变压器中，采用强迫油循环水冷却器时，冷却器中的冷却介质是水。（ ） 冷却系统包括有发电机冷却器,润滑油冷却器,动力油冷却器,水冷却器。 在大型变电器中，采用强迫油循环水冷却器时，冷却器中的冷却介质是水（） 在大型变电器中，采用强迫油循环水冷却器时，冷却器中的冷却介质是水（） 投用封水冷却器时，管、壳程需要排气操作的情况是（）。 油冷却器切换前，备用冷却器需要（） 冷却器管束发生泄漏时，首先应关壳程进出口阀门操作（） 牵引变流器水冷却器与主变压器油冷却器采用复合冷却器（） 换热器不论是加热器还是冷却器,热流体都走壳程,冷流体都走管程（） 油浸式主变压器强油循环冷却器系统冷却器全停,冷却器全停，应定性为缺陷（） 冷却器按介质分为（）、（）。 按冷却介质分，液压系统液压油冷却器可分为风冷式和（）。 油冷却器冷却水压（）。