汽车修理中，应进行动平衡试验的零件或组合是（）

汽车修理中，根据检验结果，零件可分为可用零件、需修零件和（）三类。 在汽车修理中可以应用胶粘剂零件进行修补和尺寸恢复（） ()汽车修理按作业范围分为汽车大修、汽车小修和零件修理3类。 对于直径（）的旋转零件部件，只进行静平衡是不够的，还应进行动平衡。 曲轴修理后，必须进行动平衡试验。 曲轴修理后，必须进行动平衡试验（） 经过修理的汽车传动轴，装复后无需进行动平衡试验（） 汽车修理过程中，从汽车上拆下的零件、组合件及总成，除报废的更换外，其余修理后装回原车，此法为（） 汽车修理按作业范围分为汽车大修、总成大修、（）、零件修理四类。 汽车修理工艺卡片的零件尺寸不包括()。 汽车修理中除车架和车身外，其他的总成、组合件及零件都换装已修好的备用品，称（）。 汽车修理按作业范围分为汽车大修、总成大修、汽车小修和零件修理4类。 汽车零件检验后,可根据“汽车修理技术标准”把零件分为:堪用、__、报废三类 东风11万向轴换修零件后，须进行动平衡试验，不平衡量不大于（）g．cm 汽车修理过程中，从车上拆下零件修理后仍装回原车的方法叫（）。 传动轴如经加工修理，须进行动平衡试验（） 汽车修理工艺主要包括汽车大修工艺过程、总成修理工艺过程、零件修理过程等。 汽车修理过程中，除车架和车身之外，其它零件组合件及总成都装配已修好的备用品，此法为（）。 汽车修理的工艺方法包括就车修理法、零件修理法和总成互换修理法三种。 当传动轴因磨损或损坏需要更换或修复个别零件时，必须在组装总成后重新进行动平衡（）